Печать

[Nerijus]

Всем привет.
В последний дней отпуска накрылся кондиционер. Вечером работал, а утром был пустой. В сервисе посветили УВ, весь бок конденсатора (радиатора) "зелённый", хотя и так было видно, что он мокрый. Больше 11 лет отработал и на том спасибо. Заказал Nissens за 90 эвр. Покрытый антикором, в комплекте шпильки и "о-ринги". Забегая скажу, что шпильки слишком длинные, ставил родные.
Также, при откручивании заглушек пшикало, видимо было чего-то надуто для хранения. Сама замена в следующем посте.

[Nerijus]

Посмотрел руководство по ремонту и ничего сложного по замене неувидел. Даже бампера не надо снимать. 6 болтов сверху, пара пласмасок, 2 болта контура кондея, слив антифриза, потом 2 шланга и 1 трубка бачка а также фишка и болтик на 6,5мм вентилятора. После этого конденсатор вместе с радиатором вытаскиваем из авто. Конденсатор на защелках, его отделяем от радиатора. Радиатор моем снаружи, раз так получилось  . От старого конденсатора отдераем полоски поролона, моем-сушим и клеим к новому (зная это заранее, можно в местном сельпо купить такой липкий паролон для заделки щелей окон ). Всё собираем-заливаеи в обратном порядке. Прокладки (о-ринги) линии кондея пшикнул вазелином (Баллистолем), чтобы не закусило при стыковке. Шпильки выкручивал/вкручивал "контрагайками". Пожалуй и всё, о главном.

[Nerijus]

Ну и пару фоток с номерами/размерами.

[Дима]

Молодец  , еще бы заправить кондей в гараже