Всем доброго времени суток. Не знаю случайность или нет, но после недавнего небольшого наводнения, когда пришлось проезжать участок дороги с глубокой лужей, образовалась течь масла из под корпуса масляного фильтра. Так же имеется немного эмульсии, если провести рукой под корпусом. На сколько я понимаю, имеет место утечка масла и охлаждающей жидкости. В наличии есть новый корпус, на сколько я понял по каналам, охлаждающая жидкость идёт с блока с разу в радиатор 26410-2A650 и потом уходит в общую магистраль. Кто-то сталкивался с такой проблемой? Стоит ли вместе с корпусом сразу менять масляный радиатор? Нужно сливать масло и охлаждающую жидкость?