Можно самому биение посмотреть, поддомкратить автомобиль, снять колесо, гайками подтянуть тормозной диск, вместо колеса обратно закрутить гайки, если гайки упрутся в конец шпильки подложить под них шайбу или гайку большего диаметра, завести авто и поставить на передачу что бы диск вращался и допустим тонкой отверткой приложить к диску держаее на весу или уперев в неподвижную часть и посмотреть равномерность вращения диска