Печать

[Bazilii 77]

какие риски? самому пропилить ножовкой или напильником никак? или отдать на завод Фрезеровщику . Что сразу руки опускать то? 

[DIMAPIKS]

какие риски? самому пропилить ножовкой или напильником никак? или отдать на завод Фрезеровщику . Что сразу руки опускать то? 

заводские риски, судя по тому как они расположены. Эти риски еле заметны если провести ногтем (а для масла судя по всему достаточно), я думаю что напильник тут не прокатит. Данная технология, по сложнее будет. Риски выглядят так, с обоих сторон шайбы.

[Bazilii 77]

показал фрезировщику, он сказал возможно, но нужен оригинал образец.

[Завскладом]

риски нужны для прворота клапана при его работе?

[DIMAPIKS]

риски нужны для прворота клапана при его работе?

Для поворота они не нужны так как он и так будет поворачиваются, риски нужны для масла (масляной пленки). После установки эти шайбы начинают стучать, за 10 минут масло выдавливается и уже не может попасть под шайбу в виду отсутствия рисок.

[Gradar]

Для поворота они не нужны так как он и так будет поворачиваются, риски нужны для масла (масляной пленки). После установки эти шайбы начинают стучать, за 10 минут масло выдавливается и уже не может попасть под шайбу в виду отсутствия рисок.

Интересно на 1.6 на стаканах есть, риски?

[DIMAPIKS]

Интересно на 1.6 на стаканах есть, риски?

По идее, вряд ли, но со стаканами другая ситуация, на двушке шайба ложится в стакан, а на 1.6 он целиком меняется. Сам хочу обратится к дилеру и уточнить этот вопрос. Может они другие шайбы ставят.

[Gradar]

ну и вот настал отпуск 1.6 настройка грядет. снимать
крышку с боку не буду, цепь уже менял перспектива
стремная, болт для доступа к натяжителю в крышке грм имеется.

[DIMAPIKS]

ну и вот настал отпуск 1.6 настройка грядет. снимать
крышку с боку не буду, цепь уже менял перспектива
стремная, болт для доступа к натяжителю в крышке грм имеется.

мне кажется на заводе не особо парились с зазорами, ибо, у меня клапанов и там зазор даже меньше номинала.

[Gradar]

мне кажется на заводе не особо парились с зазорами, ибо, у меня клапанов и там зазор даже меньше номинала.

так же думаю. Возможно стандарт стоит везде.

[srwrx]

так же думаю. Возможно стандарт стоит везде.

если бы все так просто) но там под каждым стаканом свой размер и далеко не стандарт

[DIMAPIKS]

если бы все так просто) но там под каждым стаканом свой размер и далеко не стандарт

Я вообще то писал, какие именно у  меня стояли шайбы, и какие зазоры, шайбы не одинаковые.

[srwrx]

Я вообще то писал, какие именно у  меня стояли шайбы, и какие зазоры, шайбы не одинаковые.

а я написал Gradar про его 1,6

[DIMAPIKS]

а я написал Gradar про его 1,6

это конечно понятно, речь шла о том что все таки на скорую руку они зазоры подводят и как мне показалось что даже с нуля, есть клапана которые не в допуске даже.

[srwrx]

это конечно понятно, речь шла о том что все таки на скорую руку они зазоры подводят и как мне показалось что даже с нуля, есть клапана которые не в допуске даже.

я смотрю у тебя пробег то приличный и зазоры в пределах нормы, на каком масле ездишь и через сколько меняешь?