Печать

[slavunl]

Мало того, с цЕпочкой ещё придётся немного повозиться... Дерзайте! А мы лишь порадуемся за Вас.

не придется. Фиксируешь цепь на звездочке проволокой и все.

[Yourij]

я конечно сидовские движки пока не делал, нет пока необходимости.вазовские 16 кл делал, ничего сложного.и с цепью зря пугаете, тоже ничего геморного.и перетянуть болты сложно, не дотянуть можно.а если сильно затянуть, просто болт вытянишь, Ну и на крайняк динамометрический ключ есть.вот недавно менял ремень ГРМ на сонате, Вот там гемор

Боже упаси, даже мысли не было кого-то пугать или что-то подобное.
Понятное дело, что эти работы не требуют особой квалификации и справятся с ними даже рядовые автовладельцы. Но, согласитесь же, замена шайб намного менее трудозатратная и менее геморройная процедура, чем возня со стаканами. Я пытался ставить акцент именно на СРАВНЕНИИ обслуживания этих 2 типов конструкций.
Ещё забыл написать, что очень важен порядок закручивания/откручивания болтов, а это тоже лишняя заморочка.
А в целом, конечно, ничего страшного регулировке зазоров не вижу.

[Yourij]

воти думаю, мож зазоры надо проверить

Проверять - не регулировать: можно и в обеденный перерыв успеть.

[Yourij]

и перетянуть болты сложно, не дотянуть можно.а если сильно затянуть, просто болт вытянишь,

Да не в болтах дело, а в зазорах. И, видимо, Вы не поняли, о каких зазорах я написал. Я речь вёл в том сообщении о зазорах в ПОДШИПНИКАХ распредвала, а они должны укладываться в диапазон от 20 до 57 мкм (микрометров). Вот эти зазоры вполне легко сбить неправильным затягиванием болтов.

Ну и на крайняк динамометрический ключ есть.

Динамометрический ключ в данном случае - не "накрайняк" должен быть, а просто "напервяк". Без него - никак! Признаюсь, виноват, я погорячился, говоря, что любой автовладелец справится с этой задачей. Теперь вижу, что даже близкие к автосервису люди не до конца понимают всей серьёзности данной операции.

и перетянуть болты сложно, не дотянуть можно.а если сильно затянуть, просто болт вытянишь,

Если сильно затянуть, можно просто резьбу в башке сорвать.

[Yourij]

не придется. Фиксируешь цепь на звездочке проволокой и все.

Кхм... Я прекращаю обсуждение этой темы. С меня достаточно!

[ПАН]

мне больше с шайбами нравится регулировать, при том что у меня этих шайб дофига, редко когда размер не могу найти, а на этот случай есть магазин. А классический вариант с рокерами, фу, много деталей, смещения, неравномерный износ, итог регулировка по точности Средненькая.

Не , лучше у танка Т-34. Дизель В2. Снял клапанную крышку, чуть выкрутил клапан по резьбе, выбрав нужный зазор,  (он составной). И поехал дальше... Война, некогда процедурами заниматься...

[abrams]

Не , лучше у танка Т-34. Дизель В2. Снял клапанную крышку, чуть выкрутил клапан по резьбе, выбрав нужный зазор,  (он составной). И поехал дальше... Война, некогда процедурами заниматься...

[Dimm36]

скажите, кто  где регулировал? можно личным сообщением. а то назрел вопрос уже. где качественно сделают?

[abrams]

скажите, кто  где регулировал? можно личным сообщением. а то назрел вопрос уже. где качественно сделают?

при таком пробеге,думаю вопрос просто надуман.у кума пробег 120 тыс. я ему вскрывал проверял,всё в норме.У него тоже сид

[PROlite]

в том то и дело, что клапанный механизм шумновато работает, в плане стука клапанов. + еще загадка: при старте движка на холодую - тихо, проходит 5 сек, начинается клапанный стрекот.
воти думаю, мож зазоры надо проверить

Звук от цепи или форсунки ... клапана обычно все сразу стучать не могут 

[Dimm36]

Звук от цепи или форсунки ... клапана обычно все сразу стучать не могут  

конечно все они не стучат, но один разрегулированный может за целый оркестр сыграть. по ощущениям, что у первого цилиндра вся котовасия.
Цепи у меня нет...
работу форсунок - за шум не считаю.(хотя вообще ни на одной машине не слышал, как они работают.

[Ivan1984]

конечно все они не стучат, но один разрегулированный может за целый оркестр сыграть. по ощущениям, что у первого цилиндра вся котовасия.
Цепи у меня нет...
работу форсунок - за шум не считаю.(хотя вообще ни на одной машине не слышал, как они работают.

на днях форсунки прочистил, они цокают тцк тцк, в работающем двигателе их точно не услышать!

[12qw3]

на днях форсунки прочистил, они цокают тцк тцк, в работающем двигателе их точно не услышать!

а как их чистят эти фарсунки?

[Ivan1984]

я так чистил http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35554.0.html

[12qw3]

я так чистил http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35554.0.html

спасибо...