Тема: Работающий двигатель после выключения зажигания!!! (Прочитано 42610 раз)

« : Ноябрь 27, 2018, 10:14:46 am »

Доброго времени суток Сидоводы !! сразу объясню почему тема в разделе "Электрика", столкнулся с проблемой работающего двигателя после выключения зажигания, причем болячка "плавающая", версии с калильным зажиганием и дизилением сразу отметаем, так как проверено в этом направлении все!!.По сути:1. После выключения зажигания приборная панель гаснет.2. Двигатель держит ровные обороты, его не колбасит и не дергает.2. Двигателю подается питание на катушки, не могу понять через что.

« **Ответ #1 :** Ноябрь 27, 2018, 10:23:36 am »

Нет в авто автозапуска? Так же может не отключаться реле например двигателя, надо смотреть почему не отключается питание и что его держит

« **Ответ #2 :** Ноябрь 27, 2018, 10:37:36 am »

Цитата: Дима от Ноябрь 27, 2018, 10:23:36 am

Нет в авто автозапуска? Так же может не отключаться реле например двигателя, надо смотреть почему не отключается питание и что его держит

Автозапуска в авто нет, сигналки тоже, все стоит штатное. Вот не могу понять где это реле двигателя!

« **Ответ #3 :** Ноябрь 27, 2018, 11:38:36 am »

Можно провести легкий тест , после вынимания ключа , снять разьем замка зажигания .И если заглохнет , по -моему можно судить о неисправности контактной группы .
Хотя ...щиток же гаснет ...

« **Ответ #4 :** Ноябрь 27, 2018, 12:47:30 pm »

Машина глохнет только при сдергивании центрального провода к катушкам зажигания, пересмотрел все схемы, мой двигатель G4FC, не могу найти ни одного main реле и реле зажигания, на схеме есть, физически нет. Просто весь мозг сломал!!

« **Ответ #5 :** Ноябрь 27, 2018, 15:08:07 pm »

По схеме реле управления двигателем находится в блоке EMS, а этот блок я так понял находится в блоке предохранителей под капотом

« **Ответ #6 :** Ноябрь 27, 2018, 15:16:36 pm »

Цитата: Дима от Ноябрь 27, 2018, 15:08:07 pm

По схеме реле управления двигателем находится в блоке EMS, а этот блок я так понял находится в блоке предохранителей под капотом

Блок EMS находится под капотом, только физически реле двигателя там нет!! а на схеме то они есть конечно!

« **Ответ #7 :** Ноябрь 27, 2018, 15:27:30 pm »

По схеме реле в этом блоке
А управление этим реле идет с блока управления
Еще проверить напряжение пропадает ли с предохранителя 15 амп на питание блока управления в режиме старт стоп

« **Ответ #8 :** Ноябрь 27, 2018, 15:46:06 pm »

Цитата: Дима от Ноябрь 27, 2018, 15:27:30 pm

По схеме реле в этом блоке
А управление этим реле идет с блока управления
Еще проверить напряжение пропадает ли с предохранителя 15 амп на питание блока управления в режиме старт стоп

Спасибо сегодня проверю после работы!

« **Ответ #9 :** Май 07, 2019, 08:05:24 am »

Цитата: Kevin от Ноябрь 27, 2018, 15:46:06 pm

Спасибо сегодня проверю после работы!

Добрый день! Столкнулся с такой же проблемой. Расскажите удалось ли решить проблему

« **Ответ #10 :** Май 07, 2019, 13:32:02 pm »

Привет!
у меня так было, машина даже ездила))) 4 сервиса посетил, а причину нашел сам - забитый адсорбер топливный

проверить легко - должен хлопать бак немного(стучать) и просто открыть/приоткрыть крышку бензобака, если машина после этого сразу глохнет - значит оно.

« **Ответ #11 :** Май 07, 2019, 15:21:31 pm »

Цитата: kyzya от Май 07, 2019, 13:32:02 pm

Привет!
у меня так было, машина даже ездила))) 4 сервиса посетил, а причину нашел сам - забитый адсорбер топливный

проверить легко - должен хлопать бак немного(стучать) и просто открыть/приоткрыть крышку бензобака, если машина после этого сразу глохнет - значит оно.

я конечно не спец как некоторые , но как Кузя? Как она без искры в цилиндрах ездить будет??? Катушки то отключаются и свечи искру не дают. Хоть облейся бензина или воздухом обдуй

« **Ответ #12 :** Май 07, 2019, 15:39:52 pm »

Цитата: Bazilii 77 от Май 07, 2019, 15:21:31 pm

я конечно не спец как некоторые , но как Кузя? Как она без искры в цилиндрах ездить будет??? Катушки то отключаются и свечи искру не дают. Хоть облейся бензина или воздухом обдуй

зацени https://photos.app.goo.gl/KnDFWwNrU9GYxi7YA
в дебри логики не вдавался, но пока обороты есть, искра и не пропадает(катушки не отключаются), а обороты и не падают, так как смесь есть, замкнутый круг
зажигание вырубает подачу топлива
я его и глушил только предохранителем 15- катушки

обрати внимание что и эур работает, пока обороты хх есть, даже без ключа зажигания

шутки шутками и я чуть голову не сломал

« **Ответ #13 :** Май 07, 2019, 19:18:53 pm »

Цитата: Bazilii 77 от Май 07, 2019, 15:21:31 pm

я конечно не спец как некоторые , но как?

Василий, я в это сам не мог поверить, пока не увидел.
А рассуждал я точно так же.
Бензин... Искра... та ну на)))

« **Ответ #14 :** Май 07, 2019, 23:31:16 pm »

Цитата: kyzya от Май 07, 2019, 13:32:02 pm

Привет!
у меня так было, машина даже ездила))) 4 сервиса посетил, а причину нашел сам - забитый адсорбер топливный

проверить легко - должен хлопать бак немного(стучать) и просто открыть/приоткрыть крышку бензобака, если машина после этого сразу глохнет - значит оно.
[/о
Цитата: kyzya от Май 07, 2019, 13:32:02 pm
Привет!
у меня так было, машина даже ездила))) 4 сервиса посетил, а причину нашел сам - забитый адсорбер топливный

проверить легко - должен хлопать бак немного(стучать) и просто открыть/приоткрыть крышку бензобака, если машина после этого сразу глохнет - значит оно.
Спасибо за помощь. Из бензобака шипение слышно и похлопывание. Надеюсь что причина будет именно в этом.