Тема: новый кед, брать или нет? (Прочитано 154895 раз)

« **Ответ #180 :** Май 16, 2020, 22:22:25 pm »

Добрый вечер! Понимаю, что в этой теме давно не было обсуждения. Ну вот решил немного обсудить приобретение нового Сида. У меня есть Сид 2014, комплектация люкс. Машина вообще без проблем, полностью нравится, единственное приходится следить за задней подвеской ( задними сайлент-блоками). Дочь получила права, ну и машину решили отдать ей. Ну и возникла проблема, а что взамен? Я хочу новый Сид, близкие категорически против. Да, новый Сид - дорогой ( тем более комплектация люкс уже беднее), я свой Сид купил за 715 тыс. Можно купить примерно за 1150 тыс , комплектация Комфорт. За эти деньги , действительно, можно купить б/у другого класса в хорошем состоянии ( и даже в отличном). Вот дилемма, может уже стоит смотреть на Сид 1.4 с ДСТ, или все-таки уже смотреть что-то другое?

« **Ответ #181 :** Май 17, 2020, 11:09:38 am »

1.4 с DCT брать можно.
Всё нормально.

« **Ответ #182 :** Май 17, 2020, 12:08:41 pm »

« **Ответ #183 :** Май 17, 2020, 17:19:43 pm »

Цитата: УхоJor от Май 17, 2020, 12:08:41 pm

« **Ответ #184 :** Май 17, 2020, 17:38:17 pm »

Цитата: Hardcorrr от Май 17, 2020, 11:09:38 am

1.4 с DCT брать можно.
Всё нормально.

сказал бы где лучше брать

« **Ответ #185 :** Май 17, 2020, 20:35:38 pm »

новый Сид отличный машин, к не складным зеркалам и отсутствию раздельного климата уже привык

« **Ответ #186 :** Май 17, 2020, 22:13:00 pm »

Как на первом ceedE

« **Ответ #187 :** Май 17, 2020, 22:34:38 pm »

Цитата: АИ-77 от Май 16, 2020, 22:22:25 pm

Добрый вечер! Понимаю, что в этой теме давно не было обсуждения. Ну вот решил немного обсудить приобретение нового Сида. У меня есть Сид 2014, комплектация люкс. Машина вообще без проблем, полностью нравится, единственное приходится следить за задней подвеской ( задними сайлент-блоками). Дочь получила права, ну и машину решили отдать ей. Ну и возникла проблема, а что взамен? Я хочу новый Сид, близкие категорически против. Да, новый Сид - дорогой ( тем более комплектация люкс уже беднее), я свой Сид купил за 715 тыс. Можно купить примерно за 1150 тыс , комплектация Комфорт. За эти деньги , действительно, можно купить б/у другого класса в хорошем состоянии ( и даже в отличном). Вот дилемма, может уже стоит смотреть на Сид 1.4 с ДСТ, или все-таки уже смотреть что-то другое?

за 1.5 руб. надо смотреть что-то другое.

« **Ответ #188 :** Май 18, 2020, 21:48:32 pm »

Побывал я на тест-драйве Просида с 1.4 ( хетча не было). Едет машина ничего, бодренько, подвеска несколько иначе ведет себя, управляемость хорошая. Салон так себе, в своем Сиде нравится больше. Взял бы, но посмотрел еще раз на цены , придется смотреть б/у

« **Ответ #189 :** Май 21, 2020, 22:43:10 pm »

катался на тестдрайве на турбе, как она едет? да хереезнает за тестдрайвовый пробег этого не понять никогда, а атмосферник к 20к валит на свои 128 вполне... где тот критерий?

« **Ответ #190 :** Май 22, 2020, 21:36:15 pm »

Насчет движка 1.6 согласен, едет неплохо, но 1.4турбо все-таки бодрее, только подхвата нет, как ,например на 1.4 турбо у Опеля, хотя там машина тяжелее. Ну сравнить немного можно, когда на тест-драйв приезжаешь на своем Сиде. Тем более катался не только по городу.

« **Ответ #191 :** Май 27, 2020, 19:30:16 pm »

однозначно брать

« **Ответ #192 :** Май 27, 2020, 21:37:08 pm »

Согласен, за 1200000 взял бы, но это край

. На 1.6 за 1000тыс даже не думал бы.

« **Ответ #193 :** Май 30, 2020, 13:54:58 pm »

Цитата: AlexRT от Май 17, 2020, 17:38:17 pm

сказал бы где лучше брать

боюсь забанят

« **Ответ #194 :** Май 30, 2020, 13:56:39 pm »

Цитата: АИ-77 от Май 22, 2020, 21:36:15 pm

но 1.4турбо все-таки бодрее, только подхвата нет

мне после 1.6 атмо на первом доресте, подхват на 1.4 турбо у Сида CD очень даже зашёл

ну а если его мало, то есть кнопка SPORT