Всячина > Продажа
Kia Ceed FL SW 2010 1.6AT - 61 т. км Красный
IVanIV:
--- Цитата: StrNev от Ноябрь 10, 2018, 10:43:48 am ---А чё там за история с арестом? Этож самый цимес! Рассказывай подробности! rulezz
Как там опять "какашка-39" облажалась? В трындыр тачку взяла с приостановленным учётом? lol
--- End quote ---
Никак нет, сэр. Каширка 39 приняла тачку, через десять дней мудила владелец аннулировал учет, а на следующий день приставы наложили арест. вот такой вот threesome.
В общем, торг был уместен, и я ту тачку взял. не знаю, надолго ли))
дело было перед праздниками, и я выпросил у них подменную матрешку скайактив. это числа 3-4-5, после праздников съездил в фссп погасил арест, и в четверг в гаи поставился на учет без проблем, ну не считая залета на стоимость номеров новых, поскольку про новые номера узнал только при постановке на учет, доплачивать пришлось на месте, без скидки 30% и скомиссией в терминале 100 рублей.
Но вообще идея ставить на учет через МФЦ это просто находка!
AlexVV:
--- Цитата: IVanIV от Ноябрь 12, 2018, 18:41:36 pm ---Никак нет, сэр. Каширка 39 приняла тачку, через десять дней мудила владелец аннулировал учет, а на следующий день приставы наложили арест. вот такой вот threesome.
В общем, торг был уместен, и я ту тачку взял. не знаю, надолго ли))
--- End quote ---
Так К39 выходит не сняли, как в договоре указанной, вот владелец и психанул...
А чего погасил то, кредит на 200тыш? ;)
IVanIV:
--- Цитата: AlexVV от Ноябрь 12, 2018, 18:59:39 pm ---Так К39 выходит не сняли, как в договоре указанной, вот владелец и психанул...
А чего погасил то, кредит на 200тыш? ;)
--- End quote ---
Представляете, я даже и не знал, что сейчас есть такие опции, как снятие с учета покупателем. Автосалон меня уверял, что они тачки на себя НИКОГДА не оформляют, там же сосаго надо итд итп.
в МФЦ Была мадам на бэушной Куге из Авалона, тож номера меняла из-за аннулированного учета. Так что, можно сказать, это общая практика у многих официалов.
Очень интересный момент, который сподвиг меня приобрести именно этот JD SW - по счастливой случайности, в день поиска, и когда я нашел тачку в АСЦ, мне пришел спам от АВИНФОБОТа, что в честь их (ботов?) юбилея один подробный отчет по вину беспплатно.
Решив, что это судьба мне так помогает, я спросил в к39 полностью вин и стс, и они мне прислали.
Проверка сказала что тачка агонь, но есть неоплаченный штраф на 500 и исполнительное производство. в отчете я даже нашел мобилу первого владельца и поговорил с ним. И про машину, и про то, как он ее продавал в К-39. Жуткий матершинник, не особо культурный, но машину следил, не мучил, обслуживал и она не такси. у мужика еще кстати пара мерсов вито есть, типа он какой-то коммерс.
АСЦ не знало ни про ограничения ни про аннулирование учета, я знал, но был готов идти на уступки.
В общем, поехал я торговаться с автосалоном, они обещали аресты и ограничения снять, но до праздника 04/11 не успели.
Я люто торговался, в итоге машина 2014 года с 115000 трассового прбега и без единого дтп в родной кузовне и с новым лобовиком за 680 вместо изначальных 718. Меня это устраивает, и если в течение месяца никакого технического криминала не выползет, так все и останется.
Есть сомнения, все-таки кия сид первого поколения меня неоднократно подводил, и с катушками и с катализатором, но хотябы не с тремя детьми по пути в #крымнаш
если совсем по теме, Красный ушел за 430 но на "технологической" резине матадор. если бы не жгучие сроки, за 450 бы точно было можно.
AlexVV:
--- Цитата: IVanIV от Ноябрь 12, 2018, 21:57:06 pm ---кия сид первого поколения меня неоднократно подводил... с катализатором
--- End quote ---
В смысле?
IVanIV:
--- Цитата: AlexVV от Ноябрь 12, 2018, 22:20:30 pm ---В смысле?
--- End quote ---
имхо катушке на 50 помирать рановато, как и амортам по кругу. зато у нового владельца это все новое. катализатор тоже для меня новость как для фордовода со стажем. повторюсь, наверное. сид мне за полтора года делал мозг много раз, больше чем все предыдущие вместе взятые. но пока что на сиде. хотя катушки во втором jd наверн такие же как и в первом сиде（ed)
Навигация
Go to full version