Паша я так понимаю, сам делал, то есть разбирается, но и денег всё равно потратил прилично. Но ещё вопрос как себя чувствует двигатель после такой капиталки, после расточки коленвала, цилиндров, нестандартных вкладышей и поршневых колец, какой у него ресурс. Может проще контрактник, мне за 52р предлагают из Европы с пробегом до 100тыс. Может это выгодней? Кто-нибудь менял так двигатели есть там риски? короче я в раздумьях.