Печать

[Alexkyz]

Кто знает как вообще можно проверить работу вентилятора? может напрямую как-то замкнуть? Какой вообще предохранитель на него?Пять лет езжу ни разу не слышал его работы, друг при покупке сказал дизель сложно перегреть, раньше ездил на классике семерке, так там тоже не срабатывал - менял датчик включения вентилятора, сам вентилятор проверял замыканием это датчика отверткой. Температура по приборке всегда чутка не доходит до 90, т.е. 80-85 гр. Летом тупо поставил отметку на лопасти вентилятора - поездил а лопасть на месте.

[Slava_mt]

А кондиционер у вас есть?

[Дима]

Вам правильно сказали, вкл кондей и чуть подождите, вент вкл

[Alexkyz]

А кондиционер у вас есть?

Кондиционер не заправлен - поэтому не пользуюсь

[Alexkyz]

Кондиционер не заправлен

Т.е. я так понимаю даже если не заправлен кондиционер, но включен, то вентилятор все равно должен включится?

[Дима]

Т.е. я так понимаю даже если не заправлен кондиционер, но включен, то вентилятор все равно должен включится?

Нет, должен работать, если не заправлен компрессор не вкл и не заработают вентиляторы

[Tocuk1992]

Т.е. я так понимаю даже если не заправлен кондиционер, но включен, то вентилятор все равно должен включится?

если проще объяснить.то вентилятором управляют две системы.
1-система охлаждения двигателя.В ЭБУ прописана t°включения и выключения вентилятора
2- система кондиционирования.она его включает почти сразу на малой скорости при включении кондишки на месте,т.к. радиатор кондея оч сильно нагревается.по сути так же прописаны t°  вкл и выкл вентилятора ,только уже от радиатора кондея.
В твоем случае от кондея он работать не будет,так как давления фриона в системе нет,и нажимая кнопку кондея,система не замкнет муфту из за отсутствия давления в системе.
а на месте дизель не нагреется ,поэтому ждать его включения не получится(особенно зимой) попроьовать снять фишку с датчика t° антифриза

[Alexkyz]

если проще объяснить.то вентилятором управляют две системы.
1-система охлаждения двигателя.В ЭБУ прописана t°включения и выключения вентилятора
2- система кондиционирования.она его включает почти сразу на малой скорости при включении кондишки на месте,т.к. радиатор кондея оч сильно нагревается.по сути так же прописаны t°  вкл и выкл вентилятора ,только уже от радиатора кондея.
В твоем случае от кондея он работать не будет,так как давления фриона в системе нет,и нажимая кнопку кондея,система не замкнет муфту из за отсутствия давления в системе.
а на месте дизель не нагреется ,поэтому ждать его включения не получится(особенно зимой) попроьовать снять фишку с датчика t° антифриза

Дак может у меня этот датчик и не работает, хотя по приборке всегда правильно показывает и стрелка не скачет, где он вообще находится?

[Tocuk1992]

Дак может у меня этот датчик и не работает, хотя по приборке всегда правильно показывает и стрелка не скачет, где он вообще находится?

находиться скорее всего в районе термостата,но по нему была бы ошибка скорее всего,а проверь,хорошо ли одета фишка на вентилятор охлаждения ,у меня разок она слетала каким то не понятным образом

[Дима]

В датчике температуры двс 2 как бы сказать датчика, один на стрелку другой на блок управления, блок управления в зависимости от температуры дает команду вкл или нет вентиляторы
Проверить можно и другим способом, в блоке предохранителей есть реле FAN, вытаскиваете и перемыкаете силовые контакты
Можно посмотреть по схеме

[Alexkyz]

находиться скорее всего в районе термостата,но по нему была бы ошибка скорее всего,а проверь,хорошо ли одета фишка на вентилятор охлаждения ,у меня разок она слетала каким то не понятным образом

надо будет посмотреть, повнимательнее, но когда летом снимал впуск ни чего не заметил

[Alexkyz]

В датчике температуры двс 2 как бы сказать датчика, один на стрелку другой на блок управления, блок управления в зависимости от температуры дает команду вкл или нет вентиляторы
Проверить можно и другим способом, в блоке предохранителей есть реле FAN, вытаскиваете и перемыкаете силовые контакты
Можно посмотреть по схеме

это реле только за вентилятор отвечает, может оно и сгорело? может лучше это реле новое купить? сколько примерно стоит? в блоке предохранителей как то стремно тыкать

[Дима]

это реле только за вентилятор отвечает, может оно и сгорело? может лучше это реле новое купить? сколько примерно стоит? в блоке предохранителей как то стремно тыкать

Да за вентилятор, реле наврятли сгорело, если не вкл вентилятор проверьте большой разьем на резисторе который стоит на кожухе вентилятора, так же предохранитель 40 амперный зелененький квадратный со стеклышком, а лучше обратитесь к специалисту если не сильны в электрике

[Alexkyz]

Да за вентилятор, реле наврятли сгорело, если не вкл вентилятор проверьте большой разьем на резисторе который стоит на кожухе вентилятора, так же предохранитель 40 амперный зелененький квадратный со стеклышком, а лучше обратитесь к специалисту если не сильны в электрике

ну так всегда, сюда наверно бы и не писал тогда, а обратился сразу к "специалисту" которых днем с огнем не найдешь, деньги выкачивать все могут, а в проблеме разобраться единицы.

[DVV]

это реле только за вентилятор отвечает, может оно и сгорело? может лучше это реле новое купить? сколько примерно стоит? в блоке предохранителей как то стремно тыкать

Че там тыкать то? Перемычку аккуратно поставил, посмотрел как работает. Можно и так проверить само реле

https://www.youtube.com/watch?v=JmfRBokAMbo
Покупать их не проверив?