Печать

[Катион]

Все знают, что у первого поколения сидов жесткая подвеска - на отличной дороге выделываться. 
В наших краях эти ни к чему, абсолютному большинству важнее комфорт на неровностях.

Поэтому после замены "уставших" (как ни странно, родных еще) амортизаторов на сиде 2007 года задумался о замене пружин.
Нужны были мягче и подходящие. Как раз такие - на Хенде Элантре (седан, шел на американский рынок, где тоже любят комфорт) поколения  4 (выпуск с 2006 года).

Заказал побюджетнее на разборке пружины, все четыре, из транспортных компаний дешевле обошлась КИТ, прислали оперативно. Обошлось где-то в 2600 + доставка.
Поменяли в сервисе, в два приема, примерна по полчаса на перед-зад (сзади там еще проще все, пружина отдельно от амортизатора), потом обязательно развал-схождение. Работа обошлась где-то в 3 тыс. В общем при желании и гараже  можно и так заморочиться - но нужны стяжки для пружин.

Смысла делать фото нет - все просто и очевидно - только не спешите и учтите положение пружин и поместите на место их "упорные подушечки" или как там.

Сравнил, сжимая, сидовские пружины и элантровские. Сидовские покороче, и СИЛЬНО жестче - еле сдавил, упирая в пол, элантровские сдавливаются довольно легко руками. Клиренс машины сильно не изменился - видно, более мягкие пружины сильнее проседают.

По ощущениям - ОЧЕНЬ заметно.  Мелкие неровности почти не отдаются, притом что у меня 16 штатное литье с довольно тонкой резиной, крупные проходятся явно мягче,  жесткие удары пропали, посильнее крены в перестроениях - но это мне пофигу. Так управляемость в поворотах сильно хуже не стала (я учитываю иные параметры, да и так  не лихачу).
Теперь сид на ходу примерно как моя старая Рио 2, не король мягкости, но и не табуретка уже.

Сама затея - на любителя, никого не агитирую и вся ответственность на вас. Я лично вполне доволен.

Пы. Сы. Вроде бы оригинальные пружины Элантры фирмы Мобис и их номер 546302H110. Аморты я ставил Мандо, Корея, неоригинал помягче и дешевле, понятно, что удобно совместить смену пружин со сменой амортизаторов - жаль я поздно спохватился.

[Curopat]

Клиренс машины сильно не изменился - видно, более мягкие пружины сильнее проседают.

Так все-таки, в какую сторону он изменился, даже если не сильно?
Если загруженная машина брюхом ближе к земле стала, то для меня не вариант.