с картера сольется ~2.5 литра
с радиатора точно ничего не пойдет(может пол стакана за час накапает)
только зачем это надо?
Я снимаю верхний (обратный) патрубок с радиатора, закупориваю его.
Одеваю на радиатор шланг длинной метр, шланг в канистру (желательно прозрачную)
Короб в нейтраль, заводим сливаем около 2-литров, глушим мотор.
Вливаем новое 2 литра и так две канистры по 4л итого 8 литров.
Последние два литра идут уже чистые.
А после слив с картера , замена фильтра и т.д.
Может знающие люди скажут все делает неправильно "убъет коробку"
но делаю так уже много раз и все гуд.