у мну двиг другой
8 клапанный?
цилиндра то 4 и густое масло не прогретое, в каналах гбц толщиной со спичку, плохо проходит в последние 2 цилиндра. И чем дольше масло не меняется , тем сложнее ему попасть туда на холодную. У меня на Лачетти было масляное голодание 4 цилиндра, гидро компенсатор на сухую работал и устал в итоге. По сему теперь грею всегда
кто бы что не писал, меня не переубедите. Т.к на собственном опыте знаю и гбц разбирал сам..