Печать

[Korneu]

Печально , конечно, но я вот думаю-соображаю, с чего бы это ему отлететь?
Там сигнал отрицательной полярности, то есть замыкания на "массу" ему не страшны, плюсовую часть амплитуды даёт приборка в виде подпорки, через резистор.
У сигналки вход так же высокоомный, то есть засадить даже слаботочный сигнал, она теоретически не может.
Кстати что за сигналка?
Проверьте как ещё вот что: отстегув ЕМ11 и включив зажигание посмотрите мультиметром есть ли какой нибудь потенциал от приборки?

Сигналка starline a93.
А как проверить потенциал?в какой режим нужно перевести мудьтиметр?

[ceed250ed]

Отличная сигнализация, она не могла навредить 100%.
Потенциал измеряется в режиме вольтметра

[Korneu]

Отличная сигнализация, она не могла навредить 100%.
Потенциал измеряется в режиме вольтметра

я замеряю один конец на приборке, другой на фишке ЕМ11?

[ceed250ed]

Нет.
Вольтметр на 20
Красный щуп к приборке, черный на "массу"

[Korneu]

Нет.
Вольтметр на 20
Красный щуп к приборке, черный на "массу"

Ок, замерию скажу.

[Korneu]

Замерил, вольтаж был 9,90 или 9,93
Фото не могу загрузить...
Еще раз повторюсь огромное вам спасибо, что отзываетесь
Может попробывать другую приборку поискать и ее подключить?

[ceed250ed]

Это с отстегнутым ЕМ11?

[Korneu]

Это с отстегнутым ЕМ11?

Да, как ты и написал.

[ceed250ed]

Это говорит о том что с приборкой все хорошо.
Ну а теперь пристегни ЕМ11, запусти и проверь так же на разъёме приборки потенциал.
Только теперь
режим вольтметр на 20
чёрный в приборку
красный на +12 вольт
Если прибор будет показывать +12-14 вольт
то каюк выходу ЭБУ

[Korneu]

Это говорит о том что с приборкой все хорошо.
Ну а теперь пристегни ЕМ11, запусти и проверь так же на разъёме приборки потенциал.
Только теперь
режим вольтметр на 20
чёрный в приборку
красный на +12 вольт
Если прибор будет показывать +12-14 вольт
то каюк выходу ЭБУ

ок, завтра попробую отпишу.
А по другому никак не запустить тахометр? может есть какие-нить методы?
Или может есть люди кто отремонтируют мой ЭБУ?

[ceed250ed]

Напоследок проверьте целостность провода на всем участке от 67 пина ЭБУ до 8 пина приборки.
Оба эти разъёма на время проверки отсоединить!
Так же проверь на отсутствие замыкания цепи на "массу"
Ремонт ЭБУ или иные возможности снятия сигнала тахо с диагностики через некий адаптер с выходом в виде аналога возможно и существуют.
Гугли. Я не могу подсказать в этом направлении ничего.

[Korneu]

Напоследок проверьте целостность провода на всем участке от 67 пина ЭБУ до 8 пина приборки.
Оба эти разъёма на время проверки отсоединить!
Так же проверь на отсутствие замыкания цепи на "массу"

той же самой прозвонкой?
а как на замыкание проверить?

[ceed250ed]

той же самой прозвонкой?
а как на замыкание проверить?

1) прозвонкой или мультиметром в режиме прозвонки
2) одним щупом на контакт 8 вторым на кузов так же в режиме прозвонки

Перед измерениями отсоединить от приборки и от ЭБУ разъёмы отсоединить!!!

[Korneu]

Дорогой друг,
Вчера вечер перестал гореть еще ко всему задний ход...
Возвращаясь домой почитал что может быть, с утра еду в гараж чтоб проверить
И увидел такую картину...

[ceed250ed]

Вот и я сомневался... как мог ты выход спалить?
Где это у тебя такая красотища? Около тормозного?
И кстати, будем знакомы, наконец)))
Алексей.