Печать

[Степан]

первое на 1000 км в районе 3000 р ремень ГРМ заменяться не будет т.к. его нет на двигателях 1,6 остальные цены посмотри здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,162.0.html

[RS300]

первое на 1000 км в районе 3000 р ремень ГРМ заменяться не будет т.к. его нет на двигателях 1,6 остальные цены посмотри здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,162.0.html

Плюс минус 1000руб. к тому, что мне озвучили по телефону, разницы с ценой обслуживания СЕАТа практически нет. Возможно после гарантии, замена "серрьезных" деталей будет отличаться прилично, но больше двух лет стараюсь не ездить, да и после гарантии ИМХО проблем с запчастями на СЕАТ-ШКОДА-Фольцваген-АУДИ никаких

[Kensai]

на контроле.

[RS300]

на контроле.

Приятно осознавать, что мой выбор контролирует сам moderator, постараюсь не подвести

[менеджер]

SEAT симпатичная машинка, более спортивная чтоль. Руль полегче, звук выхлопа такой приятный - спортивный, педалька газа удобная, на дальняке её можно носком поддавливать, нога меньше устаёт. Да и подвеска не такая шумная, как на СИДЕ. В общем  Сеат пока эксклюзив и это, на мой взгляд, скорее плюс. Кстати у Сеата в октябре должна появиться версия с двигателем TSI (правда не знаю когда она в Россию придёт), так вот ЭТО вообще ТЕМА.
Несмотря на всё вышесказанное СИД - лучшая машина (а уж SV- тем более).
Всё ИМХО.

[RS300]

SEAT симпатичная машинка, более спортивная чтоль. Руль полегче, звук выхлопа такой приятный - спортивный, педалька газа удобная, на дальняке её можно носком поддавливать, нога меньше устаёт. Да и подвеска не такая шумная, как на СИДЕ. В общем  Сеат пока эксклюзив и это, на мой взгляд, скорее плюс. Кстати у Сеата в октябре должна появиться версия с двигателем TSI (правда не знаю когда она в Россию придёт), так вот ЭТО вообще ТЕМА.
Несмотря на всё вышесказанное СИД - лучшая машина (а уж SV- тем более).
Всё ИМХО.

В чем лучше?
Пока складывается впечатление, и после прочтения параллельных веток, что выбирать нужно не по каким-то там параметрам, стоимости ТО и т.п., а по собственным ощущениям, ИМХО сейчас за одинаковые деньги можно выбрать достаточно большое количество моделей и у каждой свои плюсы и свои минусы, явного лидера нет. Спасибо за ответы, для себя решил следующее, в выходные поеду по салонам посмотрю еще раз и обязательно покатаюсь на СИДе, СЕАТе и что-то хочется посмотреть 308 Пежо, по фоткам должно быть симпатишно.

[менеджер]

 Вот это правильный подход. Тест-драйв даёт ответы на множество вопросов и такие ощущения (положительные и отрицательные), которые словами трудно передать. Рекомендую делать его даже дважды, с перерывом несколько дней, на одном и том же авто.

[RS300]

Вот это правильный подход. Тест-драйв даёт ответы на множество вопросов и такие ощущения (положительные и отрицательные), которые словами трудно передать. Рекомендую делать его даже дважды, с перерывом несколько дней, на одном и том же авто.

Да, не легкий путь, попробую, главное, что б еще что не подвернулось

[Cee`D`or]

Вот это правильный подход. Тест-драйв даёт ответы на множество вопросов и такие ощущения (положительные и отрицательные), которые словами трудно передать. Рекомендую делать его даже дважды, с перерывом несколько дней, на одном и том же авто.

Да, не легкий путь, попробую, главное, что б еще что не подвернулось

Да, а то бесконечная  альтернатива порвет как хомячка 

[I_G_O_R]

Вот это правильный подход. Тест-драйв даёт ответы на множество вопросов и такие ощущения (положительные и отрицательные), которые словами трудно передать. Рекомендую делать его даже дважды, с перерывом несколько дней, на одном и том же авто.

Да, не легкий путь, попробую, главное, что б еще что не подвернулось

ТАЗик например

[rastr]

Ага, ага! Только пробовать. Тогда при одном из тестов придет ощущение СВОЕЙ машины. Ее и брать

[kosmoz]

Пробег 15562 км. Прошёл ТО1 на Леоне 1.6 с таким же двиглом! Отдал 4329 руб. Вот так!! ))) Поломок никаких!! Только крыло помял на третий день после покупки! Отдал за него 5 тыров с копейками (точно уже не помню), крыло доставили за 2 дня. Ещё четыре дня его красили и ставили! Толедо Лимитед Эдишн - машинка супер! Конечно ехать по сравнению с сидом и леонм так не будет, но за 575 тыщ вы получаете 2-х зонный климат, музон, ESP, датчик давления в шинах, круиз-контроль, 8 подушек (4 подушки+ 4 подушки для головы)!! По-моему очень достойно!! Выбор за вами!!

[Людвиг Аристархович]

Пробег 15562 км. Прошёл ТО1 на Леоне 1.6 с таким же двиглом! Отдал 4329 руб. Вот так!! ))) Поломок никаких!! Только крыло помял на третий день после покупки! Отдал за него 5 тыров с копейками (точно уже не помню), крыло доставили за 2 дня. Ещё четыре дня его красили и ставили! Толедо Лимитед Эдишн - машинка супер! Конечно ехать по сравнению с сидом и леонм так не будет, но за 575 тыщ вы получаете 2-х зонный климат, музон, ESP, датчик давления в шинах, круиз-контроль, 8 подушек (4 подушки+ 4 подушки для головы)!! По-моему очень достойно!! Выбор за вами!!

\

Согласен,выбор достойный и машина вроде не плохая...Только вот меня терзают сомнения,кому ее продать потом,да и по городу, должен заметить,ОЧЕНЬ редко встречаю Сеаты.Да и в журналах о них ничего...Сеат по мне,как Альфа Ромео,для ценителей...
зы. а кто ими торгует кстати?! В яндексе выдает на первых страницах только украинские сайты и клуб в России

[Варяг]

А ими вроде как барыжить инфа была, должны были представительства VW. Типа большой семьёй под одной крышей...

меня другое удивило, писали где то в СМИ, что за год официальных продаж, их продали чуть ли не 500 штук на Россию... 500 штук, это 2 вагона метра стоя...
действительно нужно быть ценителем что бы быть одним из 500 купивших. На Россию, приходится около 8.000.000 в год (3 из которых автоТаз)...

А в Испании каждая 4-5ая машинка... в общем не ассоциируется она у народа с VW... вон Шкода... лет 6-8 как перешли на фолькс оборудование и детальки, но до конца народ так и не убедили... Сеат контора относительно молодая... в России официально, так вообще новорожденная... думаю всё будет, но позже... когда распробуют.

[Cee`D`or]

А ими вроде как барыжить инфа была, должны были представительства VW. Типа большой семьёй под одной крышей...

меня другое удивило, писали где то в СМИ, что за год официальных продаж, их продали чуть ли не 500 штук на Россию... 500 штук, это 2 вагона метра стоя...
действительно нужно быть ценителем что бы быть одним из 500 купивших. На Россию, приходится около 8.000.000 в год (3 из которых автоТаз)...

А в Испании каждая 4-5ая машинка... в общем не ассоциируется она у народа с VW... вон Шкода... лет 6-8 как перешли на фолькс оборудование и детальки, но до конца народ так и не убедили... Сеат контора относительно молодая... в России официально, так вообще новорожденная... думаю всё будет, но позже... когда распробуют.

Не стоит путать ФГР с официальными дилерами.Барыжат и обслуживают авто именно последние и у КАЖДОЙ марки они свои.Одни VW, другие AUDI, третьи Skoda, четвертые SEAT, пятые Bugatti  etc.
Продаж не было потому что новые авто сюда не возили и не продавали.Запрет был на продажу в России.
У VAG AG есть четкая специализация.Для третих стран , в т.ч. и для России - Skoda.Правда жизнь слегка это подправила, но это вылилось в то, что в прошлом году годовая квота VW на Россию закончилась меньше чем за полгода.Так что Seat в ближайшие годы в России ничего не светит.И покупать эту марку может только фанат именно этой марки.Хотя ни одной модели у Seat своей давно уже нет.Все - реплики моделей VW.