И так, отмыл я двигатель на подъёмнике и через некоторое время поехал на осмотр. По выступившему маслу нашли причину: течёт задний сальник коленчатого вала и, уже известная ранее, прокладка клапанной крышки. Подскажите, кто менял, сальник лучше брать оригинал или что другое? В магазине советуют взять Victor Reinz. Так же, на сколько я понимаю, лучше и комплект сцепления купить, учитывая, как предыдущий владелец следил за авто. Кто подскажет какой комплект лучше или оригинал брать?