Печать

[Alex007]

Попробуй поискать утечку воздуха от турбины, до впускного коллектора, на Сиде больное место аллюминевая труба под движком, надламывалось ушко крепления…

[DVV]

Так она бы свистела и выла, не?  Почитал еще раз, если все поменял, то смотреть форсунки. Может элементарно обратку  не держать. От этого по бк показывает огромный расход. Если конечно вы рельный не высчитывали. Проверьте эту тему.

[leopoldbutters]

Утечку по турбине проверю, тоже были мысли. Но предпосылок, вроде, нет, звука выходящего воздуха не слышно, только свист турбины (свист появился сразу после удаления катализатора и сажевого). Ну, и давление турбина дает, в первом посте я писал. Другое дело, что сравнить его не с чем.

БК у меня расход вообще не показывает, только расстояние до следующей заправки.

На счет форсунок есть мысль поменять распылители, это самое простое, с чего можно начать)

В обратку не должны лить, были бы, по идее, проблемы с давлением и запуском.
Запускается быстро и уверенно, давление на холостых 285-310 бар, плавает в этом диапазоне. Под нагрузкой выдает все свои 1200 бар.

[Alex007]

За все время эксплуатации Сида, был только один раз повышенный расход, реально повышенный, тоже писал на форуме, все успокаивали, типа норма. В итоге я не знаю, че это было, но помогла перепрокачка топливного фильтра, скинул шланг подачи на тнвд с фильтра и прокачал лягушку, расход резко упал…

[leopoldbutters]

Попробую)
Есть у меня промывка для форсунок ликвимолевская, думаю попробовать промыть, но чета очкую. Вдруг затащу соринку какую-нить) со шланга, например))
Надо бы попробовать, а то банка уже давно в багажнике катается, но чета руки не доходят всё до этого. Шланги даже купил с фильтром. Кстати, там диаметр у трубок 6 или 8? Которые подача-обратка с торца двигателя.

[Alex007]

Попробую)
Есть у меня промывка для форсунок ликвимолевская, думаю попробовать промыть, но чета очкую. Вдруг затащу соринку какую-нить) со шланга, например))
Надо бы попробовать, а то банка уже давно в багажнике катается, но чета руки не доходят всё до этого. Шланги даже купил с фильтром. Кстати, там диаметр у трубок 6 или 8? Которые подача-обратка с торца двигателя.

Не очкуй, я сто раз так делал))

[mad_enot]

Подскажите пожалуйста, на "дизельном" радиаторе не увидел справа заливной горловины и соответственно трубки обратки масла под ней. Дайте фото гле патрубок обратки акпп на "дизельном" радиаторе. 1,6 турбодизель 2008 г.

[leopoldbutters]

у меня 1.5, но, думаю, суть такая же.
Патрубки акпп отлично видно, если снять площадку под аккумулятор.
Так же к ним есть доступ снизу.

[mad_enot]

у меня 1.5, но, думаю, суть такая же.
Патрубки акпп отлично видно, если снять площадку под аккумулятор.
Так же к ним есть доступ снизу.

Я поступил проще. Открутил сам патрубок от радиатора, на резьбу надел шланг и "обратка" пошла...