Тема: INCAR AHR-7380 (Прочитано 5169 раз)

« : Март 31, 2017, 10:47:14 am »

Всем доброго времени суток)
Недавно стал обладателем INCAR AHR-7380, и пока жду момента чтобы установить данное ГУ. Но уже сейчас возникли вопросы касаемо установки и подключения.
Во-первых, кто ставил такую голову уже? Сколько бы не искал никто такую не ставил.
Во-вторых, подключение руля. В родную голову приходит 2 провода (+ и - как я понимаю), а в этой имеется 3 провода для подключения руля (- и 2 +, 2 канала), так что с этим делать?
Всем спасибо за помощь)

« **Ответ #1 :** Март 31, 2017, 11:10:43 am »

По управлению от руля.
in2 или как там он у вас подписан (неважно) на а/м kia не используется.
Схема управления не "+" и "-" , но резестивная, то есть опорная "масса" выходящая из ГУ и вход этой массы прошедший через кнопки с определённым сопротивлением

« **Ответ #2 :** Март 31, 2017, 15:39:56 pm »

Цитата: ceed250ed от Март 31, 2017, 11:10:43 am

По управлению от руля.
in2 или как там он у вас подписан (неважно) на а/м kia не используется.
Схема управления не "+" и "-" , но резестивная, то есть опорная "масса" выходящая из ГУ и вход этой массы прошедший через кнопки с определённым сопротивлением

Т. е. подключать землю и in1?

« **Ответ #3 :** Март 31, 2017, 15:41:27 pm »

« **Ответ #4 :** Март 31, 2017, 16:06:27 pm »

Цитата: ceed250ed от Март 31, 2017, 15:41:27 pm

да

Спасибо)

« **Ответ #5 :** Март 31, 2017, 19:56:27 pm »

Я уже к Алексею обращался... Короче у кого комплектация без 2 дин, идёт на магнитолу + постоянный не отключаемый при вытаскивании ключа. Это для того чтоб без ключа музыку включить. И ещё один с замка зажигания автовключение. Постоянный идёт на пин который идёт на кнопку включения. Если 2дин подключать то его надо вынуть из разъёма заизолировать и примотать к проводке оставив один через замок зажигания который т.е отключаемый. Иначе 2 один будет сажать АКБ хоть типа и не включена... Недавно так у знакомого на Етти было...

« **Ответ #6 :** Март 31, 2017, 20:41:03 pm »

Василь, даже я ничего не понял

На Ети была банальная халтура, люди не найдя на штатной фишке ничего похожего на АСС примотали провод ГУ к постоянке.
На сидах всех поколений в родной фишке есть нормальный сигнал АСС, и в этой части всё подключается pin-to-pin.

« **Ответ #7 :** Март 31, 2017, 21:28:55 pm »

Цитата: ceed250ed от Март 31, 2017, 20:41:03 pm

Василь, даже я ничего не понял
На Ети была банальная халтура, люди не найдя на штатной фишке ничего похожего на АСС примотали провод ГУ к постоянке.
На сидах всех поколений в родной фишке есть нормальный сигнал АСС, и в этой части всё подключается pin-to-pin.

я смотрел там штатный разъём был не тронутый. Вынули красный + померяли при вытащеном ключе , есть . включили фишку без него. И магнитола включилась при зажигании. Вот так было.