Печать

[Bazilii 77]

знай наших

да Евген ты то что надо пьешь   
А я вот тут (с) бредятину несу....

[Панда]

Всем привет!!!
Вот тоже начал замечать такую же ерунду.
Приехал заглушил машину, завел опять.
Начали просидать обороты на ХХ, секунд 10-15. Ее потряхивает.Потом все нормализуется. Машина не глохнет.
Что смотреть ДПКВ или катушки? Чек не горит.

[Bazilii 77]

Всем привет!!!
Вот тоже начал замечать такую же ерунду.
Приехал заглушил машину, завел опять.
Начали просидать обороты на ХХ, секунд 10-15. Ее потряхивает.Потом все нормализуется. Машина не глохнет.
Что смотреть ДПКВ или катушки? Чек не горит.

ну катушки легче. Ключ на 10 и пробой на чёрном экране вокруг катушки смотри. Это точка светлая на чёрном фоне краски. Если есть то пробивает. Покупаешь термоусадку широкую 600в снимаешь экран пальцами аккуратно отгиная одеваешь кусок термоусадки с захватом  до 1см резинового наконечника и греешь феном пока не сядет плотно. А лучше потом вторую также сверху и так все 4 катушки. За одно и свечи посмотри или поменяй если кольцо коричневое на изоляторе большое или если маленькое можно очистителем карбюратора побрызгать и тряпочкой неворсистой протереть. И потом смотреть если поможет то катушки если нет то мож дпкв.
Конечно если есть финансы лишние то можно сразу 4 катушки купить и не париться.. Но так как я сказал лучше будет т.к катушка долго проходит.

[УхоJor]

 

[SAMMM]

ну катушки легче. Ключ на 10 и пробой на чёрном экране вокруг катушки смотри. Это точка светлая на чёрном фоне краски. Если есть то пробивает. Покупаешь термоусадку широкую 600в снимаешь экран пальцами аккуратно отгиная одеваешь кусок термоусадки с захватом  до 1см резинового наконечника и греешь феном пока не сядет плотно. А лучше потом вторую также сверху и так все 4 катушки. За одно и свечи посмотри или поменяй если кольцо коричневое на изоляторе большое или если маленькое можно очистителем карбюратора побрызгать и тряпочкой неворсистой протереть. И потом смотреть если поможет то катушки если нет то мож дпкв.
Конечно если есть финансы лишние то можно сразу 4 катушки купить и не париться.. Но так как я сказал лучше будет т.к катушка долго проходит.

по поводу свечей
http://youtu.be/1ugZd4SED4o

[Bazilii 77]

Санёк я не изолятор мыть предлогал 
А нижнюю часть где резьба и контакт. А видео полезное 
К стати, минусяторы  4 неадеката это много  поймав зимой в конце января пропуски зажигания, помимо мастырки катушек я достал свечи, на изоляторах одинаковые небольшие коричневатые налеты были , нижняя часть вмеру загажена. Я помыл очистителем карбюратора , выставил зазор на всех строго 1мм и до сих пор ходят они вместе с катушками которые пробило и я отремонтировал как писал выше.!

[juratorneo]

Ох печаль, заменил же таки ДПКВ, вроде перестало передёргивать. Сразу заменил свечи на которых прошел 200км всего. Сегодня (10.04.17) стою на светофоре, держа тормоз и опа провальчик, потом нова опа провальчик. Я расстроился. Что за фигня.
ИТАК свечи новые, датчик положения коленвала новый, диагностика не показала ничего, дроссель чистили. что еще может быть. ? катушки ?

[Bazilii 77]

Таки да  термоусадку ножницы и фен  чтоб не тратить бабки на катушки. А то вдруг не они..

[SAMMM]

Ох печаль, заменил же таки ДПКВ, вроде перестало передёргивать. Сразу заменил свечи на которых прошел 200км всего. Сегодня (10.04.17) стою на светофоре, держа тормоз и опа провальчик, потом нова опа провальчик. Я расстроился. Что за фигня.
ИТАК свечи новые, датчик положения коленвала новый, диагностика не показала ничего, дроссель чистили. что еще может быть. ? катушки ?

как часто то перетряхивает?

[juratorneo]

как часто то перетряхивает?

Надо проехать пока не разогреется мотор. Потом если стоять на светофоре на тормозе этак от 30 секунд, то может передёрнуть. Т.е затроить на секунду, при этом обороты падают, потом в исходную. Согласен это редко и с этим можно жить. но просто такого не было, а теперь стало. Интересно что это. При этом при разгоне всё четко как новая,коробка не пинается при переключении, мотор работает ровно. /Начинаю подозревать на катушку, может ей кирдык приходит.

[SAMMM]

Надо проехать пока не разогреется мотор. Потом если стоять на светофоре на тормозе этак от 30 секунд, то может передёрнуть. Т.е затроить на секунду, при этом обороты падают, потом в исходную. Согласен это редко и с этим можно жить. но просто такого не было, а теперь стало. Интересно что это. При этом при разгоне всё четко как новая,коробка не пинается при переключении, мотор работает ровно. /Начинаю подозревать на катушку, может ей кирдык приходит.

  у меня тож иногда передергивает. обороты правда не падают.. помойму это у всех так..

[alexselyanin]

Правильно говорят, бери термоусадку и обтяни катушки, у меня термоусадка толстая, в два слоя не рекомендую, может не влезть в колодец. И Все придёт в норму.

[Bazilii 77]

Правильно говорят, бери термоусадку и обтяни катушки, у меня термоусадка толстая, в два слоя не рекомендую, может не влезть в колодец. И Все придёт в норму.

два влезет, проверено
 Но не особо толстые.
Хоть один адекватный человек появился  и признал что термоусадка спасает от пробоя экрана через резинку изолятора. Остальные только троллят и минусят.. Не попробовав сами такой способ ремонта...
Но у меня стеклотефлон скотч и сверху термоусадка.

[alexselyanin]

Термоусадка нормально работает! Пробег 173000 км, катушки все родные, работают до сих пор.Есть 2 запасные тсн и оригинал, пока не пригодились.У меня термоусадка толстая, засовывается нормально, а вот вытащить обратно, с натягом получается.Проблема в том, что резинка на конце катушки рассыхается, видны микротрещины, отсюда микро пробои которых не видит комп, чек будет спустя время.
Всем ровной работы на холостых!

[juratorneo]

резинка на конце катушки рассыхается, видны микротрещины, отсюда микро пробои которых не видит комп

Много про это слышал. Я так понимаю что это болезнь у KIA ceed, неужели все моторы такие. на самом деле машина очень надёжная. Мне она очень нравится. Были у Меня и Санта Фе в последнем кузове, и Элантра в предпоследнем (капля) кузове. Но у этой есть изюминка. А вообще 83000 пробег и по большому счету полёт отличный.
Я как только её купил с пробегом 34000 то по гарантии заменили задние амортизаторы. Тоже болезнь изношен шток амортизатора. Стучали. И при пробеге вроде 56000 была замена одной катушке. Всё более ничего не менялось в машине. Масло не считаю с колодками. машина надёжная и доставляет радость.