Печать

[Pavel.fedorenko]

Подскажите.автомобиль 2007 2.0 МТ пробег 100000.плохо заводится,приходится долго крутить стартер.Так происходит только тогда,когда пол бака бензина.При полном баке полный порядок.новый бензонасос,новые свечи и фильтр.Что это такое?

[Старый Сидовод]

По-моему, это что-то связанное с обратным клапаном в топливной рампе. Он давление не держит и сливает бензин назад в бак. Поэтому первый пуск долгий. С половиной бака тоже какая-то хитрость есть. С нашим диагностом потрещу, потом напишу.

[Старый Сидовод]

Так, значит.... По сути я прав, но написал фигню. В рампе нет обратного клапана. Клапан стоит в топливном модуле. Если вы меняли только моторчик, то скорее всего это клапан, кот вы не меняли. Также в насосе есть пара колечек, кот также могут задубеть от времени, хотя слабо верю, т.к. сам почти 200 000 км намотал, а кольца каждый раз оставляю те же. Во всяком случае надо подключать манометр и мерить давление в топливной системе. Это как вариант.
Что скажут другие?

[Pavel.fedorenko]

Спасибо за ответ. Мастер когда моторчик и фильтры менял,что-то про клапан говорил,но сказал,что у меня всё норм.Не знаю. Приходится всегда с полным баком ездить,уже привык,но хочется чтобы всё чики-пуки было в машине))) А так же читал,что ещё бендикс может поменять и ДПКВ. Всё подряд менять тоже не хочется.

[Pavel.fedorenko]

31453-2H500 это вот этот клапан обратки менять?

[Vadimsn83]

Обратный клапан стоит на самом топливном насосе. Чтобы его исключить - надо подключить манометр в разрыв на выход из насоса и все станет ясно. Лично я при замене фильтра промывал его очистителем.
Может у вас с абсорбером проблема (вернее с его клапаном)? Он тоже является причиной долгой заводки. Кстати отзывная компания есть по его замене, позвоните дилеру и узнайте - подходите ли вы по VIN.

[Pavel.fedorenko]

Спасибо за ответ.Сегодня позвонил,сказали,что подходит машина под сервисные компании по замене абсорбера и хомутов вместе с баком.Записался на понедельник)