Печать

[УхоJor]

Прошу, притормозите, начинается офф-топ.
Уверен, у всех есть знания о самых правильных маслах, я на эти знания не претендую.
Прошу объясните, куда копать, что бы это дизеление проклятое вылечить. Мне почему то так кажется, что будь там 5в-20 или 0в-20...ниче не поменется...

Да, ранее Мишган уже написал, много факторов, на вязкость не смотри.

Залей попробуй тот Тотал по ссылке...  Он гидрокряк А5.. жидкий, и молибдена много. В рио ништяк он работает.. тихо шепчет движок.
Только не везде его можно купить. Бери в автодоке.. например, там у них с собственного склада оно продаётся, и цена норм.

[Curopat]

Только не везде его можно купить. Бери в автодоке.. например

Брал и в автодоке, и даже просто в Юлмарте, когда приспичило.

В рио ништяк он работает.. тихо шепчет движок.

Этта... у меня на нем тоже довольно-таки шелково стрекочет, но "дизельный" ритм сквозь этот мурлычущий шорох все равно пробивается. Отдельным звуком особенно на холодную, при прогреве.

[Tourer]

хорошо, а кроме масла ?
в какую сторону можно ещё посмотреть?
Фазовращатели что нить менял? помогло?

[Curopat]

помогло?

Больше всего помогло: попробовать перестать беспокоиться и начать жЫть

[УхоJor]

хорошо, а кроме масла ?
в какую сторону можно ещё посмотреть?
Фазовращатели что нить менял? помогло?

Ну если хочешь.. попробуй ещё проверь/почисти клапан и фильтр муфты фазорегулятора (CVVT)

[Tourer]

то есть все таки фазорегулятор ,что на распредвале стоит?
в целом смотрел, можно новый достаточно за недорого найти, поменять тоже не проблема, главное , что бы проблема ушла.
странно, уж куда жиже, чем 5В-40.. если только 5В-50., но вроде как не в условиях крайнего севера нахожусь.
раскоксовка, имеет ли смысл? двигатель в очень хорошем состоянии внутри, ни загажен, никаких отложений, в целом не вижу необходимости, если компресси норм... да и следили за ним хорошо.

[Andrey_74]

странно, уж куда жиже, чем 5В-40.. если только 5В-50., но вроде как не в условиях крайнего севера нахожусь

Вы что, Вы откуда свалились?  , 5W50 еще гуще, чем 5W40. Чем меньше ВТОРАЯ цифра, тем жиже масло при РАБОЧЕЙ температуре.

[УхоJor]

Вы что, Вы откуда свалились?

Химки.. почти москва, ближайшее надмосковье

Вы хоть раз в мануал на страничку рекомендуемых масел и их вязкости заглядывали?

А ты сам то заглядывал?

[Tourer]

в мануале 5В-30 стоит
ясно, попробую взять масло чуть жиже, то есть 30..или 20... надеюсь поможет.
интересно, что именно в этом фазовращателе может так хрустеть, что это отчетливо слышно в салоне?

[Andrey_74]

А ты сам то заглядывал?

Вот терпеть не могу Нагиева и его рекламу  . И Ухожор, слышь, ТЫ мне это лучше не тычь, своим дружбанам тычь, а мы с тобой не пили и не рыбачили, не люблю я этого, старый уже  . А мануал я мильён раз читал, там есть  рекомендованные, масла, а есть остальная шняга, которую допускается лить, если рекомендованное купить не можешь.

[УхоJor]

Вот терпеть не могу Нагиева и его рекламу  . И Ухожор, слышь, ТЫ мне это лучше не тычь, мы с тобой не пили и не рыбачили, не люблю я этого  . А мануал я мильён раз читал, там есть  рекомендованные, масла, а есть остальная шняга, которую допускается лить, если рекомендованное купить не можешь.

Да ладно тебе.. не гони. Взрослый человек вроде.. а такой бред несёшь, хуже Индусика. На шняге 20-ой можешь у себя там в колхозе кататься.. вокруг свинофермы круги нарезать. На большее 20ка не способна, и нехер её тут для москвы советовать.. не зная условий эксплуатации здешних.

А мануал для FL свой имеется, туда и заглядываем..

[PROlite]

Проблема не в фазовращателе, он рабочий, а в масле, для него не предназначенном!!! Он будет греметь на густом масле, многие ездят и так, но это некомильфо. Вы хоть раз в мануал (а не в сервисную) на страничку рекомендуемых масел и их вязкости заглядывали?

Можно поподробнее че там гремит?

[Tourer]

в спецификации не написано, что 5в-20 возможно, хотя на схеме отражено.
Я вот думаю, неужели так сильно влияет вязкость на этот шум? что 5в-20, что 5в-30... даже 40... они все жидкие и имеют хорошие смазывающие свойства... тут точно нет никакого нюанса?
 

[Andrey_74]

Да ладно тебе.. не гони. Взрослый человек вроде.. а такой бред несёшь, хуже Индусика. На шняге 20-ой можешь у себя там в колхозе кататься.. вокруг свинофермы круги нарезать. На большее 20ка не способна, и нехер её тут для москвы советовать.. не зная условий эксплуатации здешних.

Слышь ты, хам московский, я конечно не в столице живу, но и второй по величине город Челябинской области колхозом не считаю, и как бэ, ММК свинофермой не считаю тоже, а пробок у нас в час пик достаточно, иногда 5 км 1,5 часа едешь. Можешь заливать в свою тачку, что угодно не шляпное, но в мануале нас касается то, что написано "кроме стран Европы", т.е.*2. Для европы рекомендуются масла, которые у них в продаже, 20-ки для их рынка не выпускаются, в основном 40-ки и 30-ки. 20 рассчитана на 200 моточасов, что в условиях мегаполиса будет около 5000 км, не хер на ней ездить 14 000 км, а потом плакать, что "говно какое". Хочешь ездить на 40-ке, тогда забей на дизеление и получай удовольствие, если сможешь, но и нешляпный Мобил 1 0W40 с его 350 моточасами 15 000 км в условиях мегаполиса не всегда выдержит.


ЗЫ:Я 20-ку не навязывал, а просто писал, что двигатель оптимизирован под маловязкие масла. А так лейте, что вам угодно и не жужите.
Превратили сайт в личную курилку 4 человек, одно п..больство во всех темах стало.

[УхоJor]

Я 20-ку не навязывал, а просто писал, что двигатель оптимизирован под маловязкие масла

 
Это у Хонды и Тойоты так.. А у киа обычный маркетинг, не знал?