Печать

[kolya kolya]

Имеется сид 09 год.  Пробег не мельнький .
Утром плохо заводится....последнее время пшик пшик эфир и заводится.
На горячую в течение дня без проблем.стоит газ

Менял свечи
Мыл фарсунки
Датчик регулятор давления
Топливный насос
Датчик кислорода

Куда карать..
Масло подхавывает
Компресию не мерял ещё

[G.Zilberstein]

Диагностику делали хоть? Или методом тыка тычемся? Заводился на бензине? Свечи заливает?

[viktorb13]

катушки зажигания и АКБ посмотри.
раскоксовку сделай. крайне полезная вещь.

[Alex007]

катушки зажигания и АКБ посмотри.
раскоксовку сделай. крайне полезная вещь.

Мне кажется на газу двигатель не закоксовывается…

[dmvivanov]

Датчики, свечи, катушки, льют форсунки, подсос воздуха...

[viktorb13]

Мне кажется на газу двигатель не закоксовывается…

заводится то на бензе - это раз.
масло жрет - возможно коряво стоят углы зажигания (топливную карту рукожопы настраивали) - в итоге масло сгорает и не все вылетает в трубу - это два.

[Старый Сидовод]

Мне нравится этот парень! Хорошая мысля приходит апосля! 
На холодную плохо заводится, потому что появился зазор в цилиндре между кольцами и стенкой. На холодном авто и масло стечь успевает, и согласно физике тела сужаются. Движок начали мотать, масло постепенно натекло, вроде как машинка завелась. Потом поработала, кольца нагрелись, увеличились в размере, зазор стал еще меньше, вроде как зашибись.
Когда масло стало уходить, а потёков нет, тогда уже пора бить тревогу.
Резюме: Мерить компрессию на холодном, затем на горячем движке. Разница должна быть ощутимая. Если я не прав, пишите, будем дальше думать. Но кольца менять точно, если масло уходит внутрь. Дай Бог, отделаться стандартным размером. Меньше затрат будет.

А предыдущее высказывание по поводу прямой пропорциональности угла опережения зажигания и расхода масла в движке меня ваще убило!   Неверная фаза влияет на расход бензина, но никак ни масла Где вы набрались этой пошлости?