Задери машину на домкрат, покрути колесо, пусть кто-то из салона на педаль понажимает. Тут более ничего не скажешь. Скрежет при торможении, значит, лезть надо туда.
Есть еще утопический вариант. Когда сайлент-блоки рычагов изношены, колесо не жестко закреплено на месте, при торможении оно смещается и обо что-либо чиркает. Видел такую фигню на передних подвесках. Это просто как вариант, если это не суппорт и его составляющие.
А вот как резинка может распухнуть? Её что в бензин клали? На улице резина обычно сохнет и трескается.