Для начала проверить компрессию , что бы понять стоит ли снимать поршневую группу.
Номера деталей лучше пробивать по ВИН с продавцом (есть нюансы например с прокладкой ГБЦ их несколько вариантов - не все подходят)
По списку - всё все равно не запасешь, при вскрытии много чего выясняется.
Я обычно все разбираю ,смотрю диагноз, составляю список и заказываю всё разом.