Печать

[Alex007]

Нет, вторая замена масла. До этого по регламенту на 90 тыс. масло меняли на Каширке 39.

А там полностью меняли или частично?

[Андрей Александрович]

Речь была о масле в коробке, а не в двигателе.

В коробке каждые 20.

[Vend]

Да кто же теперь это сможет точно сказать... По Каширке мог бы КДВ ответить или Мик, но что-то меня терзают смутные сомнения, что меняли не полностью... В теме про замену масла уже задал вопрос - где можно заменить полностью со сменой фильтра. Попробую этот вариант, а потом...

[Vend]

В коробке каждые 20.

Где это прописано для АКПП Сида? По мануалу первая замена через 90. Но по личной инициативе хоть через 10 тыс.

[Андрей Александрович]

Где это прописано для АКПП Сида? По мануалу первая замена через 90. Но по личной инициативе хоть через 10 тыс.

в мануале мурано, каждые 30 тыщ, я посмотрел на состояние жижы на таком пробеге. теперьво всех машинах меняю часто

[Alex007]

Я как то вез мастера по ремонту АКПП и естесссно спросил, если машина на долгий срок и для себя,то когда нужно менять масло,он ответил, что каждые 40000 полностью！

[Андрей Александрович]

Я как то вез мастера по ремонту АКПП и естесссно спросил, если машина на долгий срок и для себя,то когда нужно менять масло,он ответил, что каждые 40000 полностью！

это ближе к теме

[Vend]

Собственно краткое подведение промежуточных итогов:
1. Коробка в норме (стружки в поддоне не обнаружено, масло было негорелое и не совсем черное);
2. Шлейф в норме (ошибок не найдено);
3. Масло заменено полностью с фильтром.
Однако "провалы" после прогрева остались... Буду проверять катушки и как вариант цепь ГРМ.
Тему по коробке можно закрыть. Дмитрию огромнейшее человеческое спасибо, что потратил свое время на обследование моей машинки и дал несколько дельных советов по поиску возможных причин неисправности.

[kolyu4kin]

Собственно краткое подведение промежуточных итогов:
1. Коробка в норме (стружки в поддоне не обнаружено, масло было негорелое и не совсем черное);
2. Шлейф в норме (ошибок не найдено);
3. Масло заменено полностью с фильтром.
Однако "провалы" после прогрева остались... Буду проверять катушки и как вариант цепь ГРМ.
Тему по коробке можно закрыть. Дмитрию огромнейшее человеческое спасибо, что потратил свое время на обследование моей машинки и дал несколько дельных советов по поиску возможных причин неисправности.

Как сканер засекает провал? Что отображается ?
Повангую - датчик коленвала. На корейцах с 1.6 он с сюрпризом )))

[Vend]

На холостых компьютер вообще ошибок не видел (ни по двигателю, ни по коробке, коррекция в норме). Катушки оказались в норме. Машина перестала дергаться после замены цепи ГРМ. Позже выложу фото старой цепи.