Печать

[Koteich]

хммм... спасибо ))

[Игорь Геннадьевич]

хммхм... спасибо ))

Почему "хммхм..", есть сомненья?

[Koteich]

где-то читал, что должно быть 2,5 примерно
вот отсюда и сомнения

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1434.msg632275.html#msg632275

[Mikka Hakkanen]

Это на писано на шильде ( там таблица)по стойке двери водителя

[TDV.ROOT]

По давлению в шинах, я бы посоветовал прочесть еще вот эту тему... Особенно для владельцев вагонов интересна.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18882.0.html

[Altar]

О блин!

Официальные данные с kia-hotline. Все же, это уже не 2.2 из таблички возле дверей

Давление               Спереди   2.4kg/cm² (34psi)
                             Сзади   2.6kg/cm² (37psi)

"А мужики то не знают" (с)

[Игорь Геннадьевич]

Ваще с давлением непонятка. Непомню где читал (сидя на мойке): производители шин рекомендуют в1.5-2раза выше давление, чем производители авто для нормальной её эксплуатации. А производители авто радеют за долговечность подвески и камфорт. Отсюда и необходимость в кампромисе

[VALERA196508]

А по мне-так все понятно с давлением в шинах:качать надо столько,сколько на табличке.И сама компания Мишлен рекомендует тоже самое.
Кто не верит-залезте на их официальный сайт:там они много чего пишут про свою резину.

[Altar]

А по мне-так все понятно с давлением в шинах:качать надо столько,сколько на табличке.

Давно у вас в двери табличку обновляли?  

Еще раз для непонятливых:

Официальные данные с kia-hotline.

[Игорь Геннадьевич]

Давно у вас в двери табличку обновляли?  

А у вас как часто?

[VALERA196508]

Давно у вас в двери табличку обновляли?  

Еще раз для непонятливых:

Повторюсь для самых понятливых:залезте на сайт Мишлен.Проблема выеденого яйца не стоит.Если только в плане флуда можно порассуждать:качать "двойку" или "два с половиной".Это никаким образом не повлияет ни на подвеску,ни на износ шин.А судя по данным Мишлен,их резина выдержит давление и в десять раз больше.Так что качайте хоть "пятерку"-если душе спокойнее.

[Altar]

Повторюсь для самых понятливых:залезте на сайт Мишлен.Проблема выеденого яйца не стоит.Если только в плане флуда можно порассуждать:качать "двойку" или "два с половиной".Это никаким образом не повлияет ни на подвеску,ни на износ шин.А судя по данным Мишлен,их резина выдержит давление и в десять раз больше.Так что качайте хоть "пятерку"-если душе спокойнее.

Да накой мне сдался сайт этого Мишлена и его данные...
Необходимое для эксплуатации давление в шинах, определяет производитель автомобиля(!) а не резины.  

Веть это же вы читали?
Финский автомобильный журнал почти перевернул Ceed SW в тесте слалома. Они заключили, что рекомендованное давление слишком низко для полностью нагруженного автомобиля. ESP не смог удержать автомобиль на трэке. При средней нагрузке автомобиль вел себя хорошо с рекомендуемым давлением 2.2 во всех шинах.

В ответе KIA признал проблему, и теперь рекомендуемое давление для полностью нагруженного автомобиля 2.4 для передних и 2.9 для задних шин.

Они говорят, что KMC R&D делал тесты в течение лета 2006 и пришел к новым цифрам, но, по некоторым причинам заводу в  Zilina не сообщили, и все технические документы не были обновлены.

Весьма серьезная ошибка...

Источник: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/kia-cee%C2%B4d-romahti-tayden-kuorman-vaistokokeessa
Официальные данные с kia-hotline. Все же, это уже не 2.2 из таблички возле дверей

Давление               Спереди   2.4kg/cm² (34psi)
                             Сзади   2.6kg/cm² (37psi)

[VALERA196508]

Да накой мне сдался сайт этого Мишлена и его данные...
Необходимое для эксплуатации давление в шинах, определяет производитель автомобиля(!) а не резины.  

Веть это же вы читали?
Финский автомобильный журнал почти перевернул Ceed SW в тесте слалома. Они заключили, что рекомендованное давление слишком низко для полностью нагруженного автомобиля. ESP не смог удержать автомобиль на трэке. При средней нагрузке автомобиль вел себя хорошо с рекомендуемым давлением 2.2 во всех шинах.

В ответе KIA признал проблему, и теперь рекомендуемое давление для полностью нагруженного автомобиля 2.4 для передних и 2.9 для задних шин.

Они говорят, что KMC R&D делал тесты в течение лета 2006 и пришел к новым цифрам, но, по некоторым причинам заводу в  Zilina не сообщили, и все технические документы не были обновлены.

Весьма серьезная ошибка...

Источник: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/kia-cee%C2%B4d-romahti-tayden-kuorman-vaistokokeessa
Официальные данные с kia-hotline. Все же, это уже не 2.2 из таблички возле дверей

Давление               Спереди   2.4kg/cm² (34psi)
                             Сзади   2.6kg/cm² (37psi)

Напрасно вы упираетесь только в один источник информации.Нежелание почитать что-то еще-плохой признак.А давление в шинах определяет производитель шин:так было всегда.И что-в новых авто рекомендации в табличках другие?Завтра же заеду в салон и посмотрю.А почитать сайт Мишлен все же рекомендую.Они советуют увеличивать давление на 0.3-0.5 при высоких скоростях,более 180.Ну и кто из нас так ездит?Повторюсь:можете качать сколько угодно на своей машине,но большинство среднестатистических автомобилистов и сервисов как качали рекомендованное 2-2.2,так и будут качать.И нормально себя все будут чувствовать.И не будут забивать себе голову разной ерундой-других проблем хватает,как с машинами,так и по жизни.

[Altar]

Ну о чем тут еще можно говорить... Вам говорят что спецификации изменились, а вы все равно свое. Желаю удачи.

[TDV.ROOT]

Спокойно. Цифры эти для ПОЛНОСТЬЮ НАГРУЖЕННОГО автомобиля.
На легке все осталось по прежнему - 2.2kg/cm²