Тема: Евро-2: пламягаситель вместо катализатора (Прочитано 159731 раз)

« **Ответ #75 :** Май 22, 2017, 16:51:20 pm »

Цитата: ttr от Май 22, 2017, 15:29:45 pm

если ты несёшь явно не соответствующую действительности информацию так безапелляционно, то на остальные твои сообщения внимания так же можно не обращать
Читающим на заметку.

Беру с тебя пример

Цитата: ttr от Май 22, 2017, 11:55:45 am

Вчера поставил короткий паук 4-2-1 болт-он. Расход упал на 1 литр по трассе, динамика до 100 км/ч возросла на 1-1,5 секунды .

« **Ответ #76 :** Май 22, 2017, 18:48:52 pm »

3 раза..
там паук наверное с турбиной.. высасывает выхлоп

« **Ответ #77 :** Сентябрь 03, 2017, 22:51:04 pm »

Цитата: Андрей Александрович от Сентябрь 28, 2016, 16:39:53 pm

Мишь, а ты нк рассматривал просто замену каталика на универсальный каталик?

а что такое универсальный катализатор? есть номер на сид 2010 г.в. рестайл?

« **Ответ #78 :** Сентябрь 04, 2017, 12:18:59 pm »

Цитата: ivan_prostoy от Сентябрь 03, 2017, 22:51:04 pm

а что такое универсальный катализатор? есть номер на сид 2010 г.в. рестайл?

у меня JD. Вродеж fl не страдает такими болячками. Может Миша пожскажет но универсальный дохнет быстро.

« **Ответ #79 :** Сентябрь 04, 2017, 17:35:41 pm »

Универсальный- это металлические соты, ближе фольге по толщине, недолговечный (хотя точной статистики нет, но вроде быстро оплавляется)

« **Ответ #80 :** Сентябрь 13, 2017, 12:21:07 pm »

Можно ли снять паука без подъемника и ямы?

« **Ответ #81 :** Сентябрь 13, 2017, 16:16:59 pm »

Цитата: Darwin от Сентябрь 13, 2017, 12:21:07 pm

Можно ли снять паука без подъемника и ямы?

Да, он сверху снимается свободно

« **Ответ #82 :** Сентябрь 15, 2017, 07:52:43 am »

Цитата: MishGun34 от Сентябрь 13, 2017, 16:16:59 pm

Да, он сверху снимается свободно

Гайки (красным) тоже сверху можно открутить?

« **Ответ #83 :** Сентябрь 15, 2017, 13:45:55 pm »

Цитата: Darwin от Сентябрь 15, 2017, 07:52:43 am

Гайки (красным) тоже сверху можно открутить?

Все снимал в гараже без ямы сверху

« **Ответ #84 :** Сентябрь 17, 2017, 22:41:15 pm »

Цитата: MishGun34 от Сентябрь 15, 2017, 13:45:55 pm

Все снимал в гараже без ямы сверху

Однако никто не упомянул что лямбду зонд надо снимать съемником на 22.
Гайка зонда держит кожух, который не дает подобраться к гайкам коллектора.
Заказал себе оный FORCE 44322 Головка 22мм для снятия датчик кислорода 12DR - 44322.

« **Ответ #85 :** Сентябрь 17, 2017, 22:55:25 pm »

Цитата: Darwin от Сентябрь 17, 2017, 22:41:15 pm

Однако никто не упомянул что лямбду зонд надо снимать съемником на 22.
Гайка зонда держит кожух, который не дает подобраться к гайкам коллектора.
Заказал себе оный FORCE 44322 Головка 22мм для снятия датчик кислорода 12DR - 44322.

Есть такое дело, вроде в начале темы писал ... Помучался с ней долго, подзамяв края

« **Ответ #86 :** Сентябрь 28, 2017, 12:28:09 pm »

Вырезал наконец-то катализатор. Промучался с первой лямбдой, в итоге пришлось её ликвидировать. Вопрос в следующем, в салоне периодически пахнет выыхлопом. Особенно когда на парковке стоишь долго.

« **Ответ #87 :** Сентябрь 28, 2017, 12:40:05 pm »

Цитата: maxim81 от Сентябрь 28, 2017, 12:28:09 pm

Вопрос в следующем, в салоне периодически пахнет выыхлопом. Особенно когда на парковке стоишь долго.

Привыкай

« **Ответ #88 :** Сентябрь 28, 2017, 12:49:31 pm »

Цитата: kachok от Сентябрь 28, 2017, 12:40:05 pm

Привыкай

кто то в этой теме говорил что вонять не будет

« **Ответ #89 :** Сентябрь 28, 2017, 13:14:49 pm »

Не понял про плямягаситель, где он применяется в выхлопных системах?