Печать

[romualdk2]

  Немного это сколько? И как понять , что пора уже зажигать. И когда заканчивать зажигать? какие к этим зажиганиЯм предпосылки?

[DVV]

Километров 5 по трассе раз в неделю для профилактики.

[romualdk2]

Километров 5 по трассе раз в неделю для профилактики.

Я так понимаю на высоких оборотах? Или это не столь важно?

[DVV]

Я так понимаю на высоких оборотах? Или это не столь важно?

до 3.5 тыс.  по прямой, ну и раскручивая мотор при наборе.

[romualdk2]

до 3.5 тыс.  по прямой, ну и раскручивая мотор при наборе.

Автомат у меня. Ну попробую. Так я могу и не заметить что прожиг произошол или происходит?

[DVV]

Автомат у меня. Ну попробую. Так я могу и не заметить что прожиг произошол или происходит?

ты и не заметишь, сажа сгорает сама от высокой температуры, он сам очищается.  Если он у тебя забит, будет гореть чек и машина будет жутко тупить и расход возрастет.  Набери в гугле регенерация сажевого фильтра и почитай.

[romualdk2]

Читал. Ясно что ничего не ясно. Не имела баба горя так купил дизеля...  .

[romualdk2]

Может его выбить? И не париться? У нас с прошивкой мозгов в районе 170€.

[DVV]

Оставь машину в покое, если не хочешь дальнейшего гемора. Она что не едет?

[romualdk2]

  я так ее не трогаю , она меня напрягает . пока едет....спасибо за беседу.... а я служил в Москве. бирюлево....

[mad_enot]

Ответьте просто по обывательски. Лучше с фильтром или без фильтра?

[Та Дам!]

Лучше с саж. фильтром, конечно. Ну и сообщения лучше, одинаковые, не плодить в разных темах.

[kolyu4kin]

Позажигать не получится прожечь ))) я в течении 40мин по мкад вжигал,максимум 430° . А для прожига нужно 600°. Там смысл еще в дополнительной подаче топлива,которое догорает во выпуске и тем самым очищает от сажи.

[SAMMM]

Позажигать не получится прожечь ))) я в течении 40мин по мкад вжигал,максимум 430° . А для прожига нужно 600°. Там смысл еще в дополнительной подаче топлива,которое догорает во выпуске и тем самым очищает от сажи.

он же через какойто пробег сам прожигается

[kolyu4kin]

он же через какойто пробег сам прожигается

он же через какойто пробег сам прожигается

Он не по пробегу прожигается,а по показаниям датчика дифференциального давления. А что бы прожечь ,нужна температура в 600°. И вот он периодически пытается сделать регенерацию,впрыскивает больше топлива... а если ты в городе ездишь,то х... чего получится. Плюсом только несгоревшая соляра попадает в масло и дополнительно засирает сажевый.