Печать

[roomer]

Всем привет. Здесь я вкратце расскажу, как я воплотил в реальность свое виденье этого кузова в стиле stance))

От начала рождения идеи до ее воплощения прошло примерно 8 месяцев. Делал все сам во дворе.
Самым сложным шагом было решиться на пневмоподвеску. Представления о том, как она устроена и как все это собирать у меня вообще не было. Но я решился.

Листая как-то Драйв2,  наткнулся на сумасшедшие диски! Кованные трехсоставные Fab Desing Type 10 в параметрах 18Х9 20ЕТ, 18Х10 19ЕТ. Итальянские диски 2001 года выпуска. Но на тот момент владелец дисков Furioka их продавать не собирался. Написал ему, если будет продавать, я первый в очереди на покупку)) Спустя время, они у меня! Правда, без резины.

Спойлер сообщениe cкрыто:

Первые примерки:

Спойлер сообщениe cкрыто:

И понимание того, что придется делать, чтобы засунуть эти колеса на сида:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Сзади ситуация аналогичная. Начинаю прикидывать, как заваливать колеса:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Закуплены комплектующие для пневмоподвески, новая губа и полиуретан на отбойники:

Спойлер сообщениe cкрыто:

За неимением гаража, установка пневмы откладывается до весны. А пока самое время подготовить диски, чтобы поставить их на ступицу. Разболтовка на дисках 5х112 и ЦО 66.6.
Центральное отверстие было расточено до 67.1 и были куплены гайки-эксцентрики

Спойлер сообщениe cкрыто:

Далее резина. На перед 205\35  нанканг, зад триангл 215\35. С трианглом проблем не было, накачали без проблем. Нанканг же пришлось накачивать самому, в шиномонтаже нашем ничего не вышло. Надевал во дворе с помощью велокамеры)) принцип такой - камерой затыкаем щель и качаем пока резина не начнет заползать на диск. Как только она запрыгнула на хамп, вынимаем камеру и качаем, пока резя не заползет окончательно:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Итак, колеса собраны:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Выточены брекеты и собраны передние стойки и задние подушки + развалные рычаги:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Спаян простенький пульт управления:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Передний развал. Расточено отверстие под болт + сам болт заменен на десятимиллиметровый. Из-за конструкции винтов, стойки стаба трут об кузов, пришлось их снять) стаб не работает)

Спойлер сообщениe cкрыто:

Манометры в стиль приборки сида и установка их в стойку:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Стойки будут перетянуты в черный, окантовка манометров тут еще в шпаклевке

Были приобретены пороги от родного обвеса XR:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Покраска ресивера, фальшпол и багажник под подготовку воздуха:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Работа пневмы с пульта д\у: https://www.youtube.com/watch?v=DuboNB9qYXU


Итак:
— Пневма на базе винтов XYZ
— Диски Fab Design Type 10, 18Х9 20ЕТ, 18Х10 19ЕТ— Резина Nankang 205\35, Triangle 215\35
— Проставки спереди 9мм
— Развал зад -7, перед -5.5

ФОТОГРАФИИ ГОТОВОГО ПРОЕКТА:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Кратко ответы на возможные вопросы:
 - ездить норм
 - резину не жрет
 - заняться есть чем


www.instagram.com/rentgenmusic
www.drive2.ru/r/kia/650046

[StrNev]

Странно, непонятно, но молодец

[Chikichek]

Проделанная работа жесть. Молодец.
Правда рисунок каждому свой нравится, тебе видимо этот очень понравился

[PANZERMAN]

А лежачие полицейские и прочие ямы как машина проезжает ? Я был в Костроме в том году, дороги там точно не как немецкие автобаны ))))). Как работает пневмоподвеска я видел. Просто если ты ожидаешь яму и знаешь где она, то тогда ладно, а если не знакомая местность (улица, проспект, трасса) как тогда быть ? Успеешь ли включить и поднять свой авто ? Я просто видел как в Москве Скай просто не успел на скорости поднять машину и оторвал порог и бампер съехал. Яма была что надо. БЫло темно и он её просто не видел, это лужа была.

[dmvivanov]

Просто если ты ожидаешь яму и знаешь где она, то тогда ладно, а если не знакомая местность

Так наверно не обязательно ездить постоянно в крайнем нижнем положении?
То автор. Тема занижения диаметрально противоположна моим интересам, но за труды респект! А самая главная засада, что строить надо постоянно, тогда у тебя будет уходить куча денег на постройку. Иначе они будут уходить на постоянные ремонты уже построенного и психологически это переживать сложнее.

[MishGun34]

Молодец, работа трудоемкая ... вопрос ликвидности при продаже не изучал? наверное не продастся потом ...

[PANZERMAN]

Такая творческая работа по апгрейду засасывает по самые уши. Ездить то когда ? ))))))

[roomer]

вопрос ликвидности при продаже не изучал? наверное не продастся потом ...

отдельно колеса, подвеска и вся пневма уйдут быстрей, чем машина - 100%

[roomer]

А лежачие полицейские и прочие ямы как машина проезжает ? Я был в Костроме в том году, дороги там точно не как немецкие автобаны ))))). Как работает пневмоподвеска я видел. Просто если ты ожидаешь яму и знаешь где она, то тогда ладно, а если не знакомая местность (улица, проспект, трасса) как тогда быть ? Успеешь ли включить и поднять свой авто ? Я просто видел как в Москве Скай просто не успел на скорости поднять машину и оторвал порог и бампер съехал. Яма была что надо. БЫло темно и он её просто не видел, это лужа была.

у нас сейчас новый асфальт кладут на многих улицах. а где совсем жопа, я не езжу. езжу всегда низко и почти нигде не задеваю.
самый неприятный момент, это закоцать диск. резина узкая, и кромка диска торчит наружу. поэтому гравийка или мелкие камни на дороге, повороты на прилегающие территории через бордюры - вот этого я опасаюсь больше всего.

[PANZERMAN]

поэтому гравийка или мелкие камни на дороге, повороты на прилегающие территории через бордюры - вот этого я опасаюсь больше всего.

Ну да. Всё бы ничего, а вот этого добра хватает на российских дорогах.