Печать

[Origin56]

Здравствуйте. У меня следующая проблема: Генератор держится на кронштейне, по-сути на одном болту) Нижнего крепления нет, это видно на фотографии. Видимо оторвало после аварии. Время от времени болт, которым я закрепляю генератор к кронштейну, под нагрузкой погибает. Вопрос в следующем - как решить проблему? Можно ли найти нужную деталину, я так понял это что-то вроде крючка, как показано на других картинках.

[Stormbringer]

видимо, этот "крючок" часть - крышка цепи привода 21350-2B000.
будете цепь менять и её замените за компанию

[Stormbringer]

если там картер цепи из двух частей, то и заднюю часть придётся менять. а, скорее то уже блок .... короче говоря, дешевле и проще наколхозить что нибудь. надо показать ситуацию какому нибудь самоделкину, пусть напряжёт мысль - придумает гене вторую точку опоры

[kolyu4kin]

На блоке ухо отломанно. И не факт что при аварии. По незнию владельцы и слесаря при подтяжке ремня это делают

[Stormbringer]

По незнию владельцы и слесаря при подтяжке ремня это делают

не ослабив нижний болт тянут на себя генератор?

[kolyu4kin]

не ослабив нижний болт тянут на себя генератор?

Да

[Ivan1984]

Во избежании таких случаев, делаю по букварю!

[Origin56]

Машина было приобретена с таким дефектом, который всплыл лишь после замены ремня) Что же, спасибо за ответы и за наводку) Менять весь блок и крышку действительно выйдет затратно, а если попробовать только крышку одну поменять, то держаться снизу будет только на маленьком "крючочке" )) Придется импровизировать

[Stormbringer]

Придется импровизировать

это самый подходящий вариант.

Да

сломать блок проще, чем включить мозг. сильно ...   

Во избежании таких случаев, делаю по букварю!

и прав ты 500 раз!!!!