Тема: Форсунка омывателя (Прочитано 39353 раз)

« : Август 14, 2008, 18:23:31 pm »

Забилась форсунка омывателя...дилер говорит под замену после 18000км...кто нить сталкивался

Где купить мона? Продуть как то не выходит=(

« **Ответ #1 :** Август 15, 2008, 04:53:51 am »

Я тоже думал, что забилась. Веер был направлен ниже и лилось с меньшей скоростью. Сравнил когда с другой, нормально работающей, то оказалось, что надо просто сильнее утопить внутреннюю часть форсунки в корпус.

« **Ответ #2 :** Август 15, 2008, 07:26:34 am »

Вы про какую форсунку говорите? У меня вот на заднее стекло не брызгает, хотя шланг в районе задней двери напрягается! Кто-нибудь знает как ее прочистить или продуть?!

« **Ответ #3 :** Август 15, 2008, 08:22:46 am »

Цитата: chinxa от Август 14, 2008, 18:23:31 pm

дилер говорит под замену после 18000км...

это что-то новенькое. в честь чего именно после 18ти, а не 23510?
у меня сломалось крепление форсунки, ОД поменял без проблем....

« **Ответ #4 :** Август 15, 2008, 13:24:19 pm »

а где преобрести никто не знает?

« **Ответ #5 :** Октябрь 03, 2008, 18:57:47 pm »

Старая тема, но может кому интересно?! Вдруг перестало брызгать на заднее стекло! Думал дождаться то-15000, но недождался! Хотел снять трубки с бачка и продуть воздухом, но что-то остановило! Решил снять задний спойлер. Снял - оказалось шланг пережат! Счего его пережало нистого-ниссяго понять нимагу!

« **Ответ #6 :** Октябрь 03, 2008, 19:08:47 pm »

берите тонкую сталистую проволоку и прочищайте, обычно вытаскиваю волосок из щётки по металлу

« **Ответ #7 :** Октябрь 07, 2008, 10:44:21 am »

А еще можно в линию перед раздачей на форсунки врезать (вставить) фильтр топлива тонкой очистки для дизильных двигателей, стоит пол-бакса и навсегда забыть, что такое чистить форсунки. Вся работа займет минут 10-15.

« **Ответ #8 :** Октябрь 07, 2008, 11:59:06 am »

Цитата: AleXo от Октябрь 07, 2008, 10:44:21 am

А еще можно в линию перед раздачей на форсунки врезать (вставить) фильтр топлива тонкой очистки для дизильных двигателей, стоит пол-бакса и навсегда забыть, что такое чистить форсунки. Вся работа займет минут 10-15.

Фирма MANN уже лет 10 как выпускает специальные фильтры для омывателя.Желающие конечно могут колхозить.

« **Ответ #9 :** Октябрь 07, 2008, 12:54:57 pm »

Пофиг что и как, главное нет возни с чисткой форсунок.

« **Ответ #10 :** Октябрь 07, 2008, 14:03:52 pm »

Каким образом вообще может забиться форсунка омывателя, если априори в бачок омывателя заливается чистая вода или специальная жидкость?
Не создаст ли установка дополнительного фильтра в магистрали омывателя проблемы для насоса в бачке, который и так-то работает с перебоями, кому как повезет?

« **Ответ #11 :** Октябрь 07, 2008, 14:19:26 pm »

Цитата: RAV-24 от Октябрь 07, 2008, 14:03:52 pm

Каким образом вообще может забиться форсунка омывателя, если априори в бачок омывателя заливается чистая вода или специальная жидкость?
Не создаст ли установка дополнительного фильтра в магистрали омывателя проблемы для насоса в бачке, который и так-то работает с перебоями, кому как повезет?

Как 2 байта отослать.Во первых заливая воду туда может попасть и попадает мусор.Чтобы забиться форсунке омывателя достаточно крошечной песчинки.А зимой проблема усугубляется тем , что незамерзайка разлагается и выпадает хлопьями, осаждаясь на стенках и дне бачка омывателя.Не приходилось наблюдать? Если нет, то повезло.
Не создаст.Проверено годами эксплуатации.

« **Ответ #12 :** Октябрь 07, 2008, 17:14:23 pm »

Цитата: Cee`D`or от Октябрь 07, 2008, 14:19:26 pm

Как 2 байта отослать.Во первых заливая воду туда может попасть и попадает мусор.Чтобы забиться форсунке омывателя достаточно крошечной песчинки.А зимой проблема усугубляется тем , что незамерзайка разлагается и выпадает хлопьями, осаждаясь на стенках и дне бачка омывателя.Не приходилось наблюдать? Если нет, то повезло.
Не создаст.Проверено годами эксплуатации.

Эксплуатирую личные авто более 20-ти лет. Не встречался с проблемой забития форсунок ни на одной из машин. Летом заливал обычную кипяченую воду с добавлением автошампуня, зимой незамерзайку. Из придорожных канав воду не брал. При заливании жидкости всегда старался ограничить попадание грязи в бачок. Да, хлопья появляются иногда, но они не забивали форсунку. Когда хлопьев бывало слишком много, просто снимал и промывал бачок. На СИДе это сделать нелегко, но при желании один раз в несколько лет можно снять бампер и промыть бачок, заодно изучить устройство и того и другого.
Дима тоже предложил вариант с тонкой проволочкой и он реален. Можно еще снять шланг с форсунки под капотом и продуть насосом ножным или компрессором форсунку с обратной стороны, снаружи помогая тонкой проволокой. Все это действенно, если в магистрали только не камни...

« **Ответ #13 :** Октябрь 07, 2008, 17:33:33 pm »

Цитата: RAV-24 от Октябрь 07, 2008, 17:14:23 pm

Цитата: Cee`D`or от Октябрь 07, 2008, 14:19:26 pm
Как 2 байта отослать.Во первых заливая воду туда может попасть и попадает мусор.Чтобы забиться форсунке омывателя достаточно крошечной песчинки.А зимой проблема усугубляется тем , что незамерзайка разлагается и выпадает хлопьями, осаждаясь на стенках и дне бачка омывателя.Не приходилось наблюдать? Если нет, то повезло.
Не создаст.Проверено годами эксплуатации.

Эксплуатирую личные авто более 20-ти лет. Не встречался с проблемой забития форсунок ни на одной из машин. Летом заливал обычную кипяченую воду с добавлением автошампуня, зимой незамерзайку. Из придорожных канав воду не брал. При заливании жидкости всегда старался ограничить попадание грязи в бачок. Да, хлопья появляются иногда, но они не забивали форсунку. Когда хлопьев бывало слишком много, просто снимал и промывал бачок. На СИДе это сделать нелегко, но при желании один раз в несколько лет можно снять бампер и промыть бачок, заодно изучить устройство и того и другого.
Дима тоже предложил вариант с тонкой проволочкой и он реален. Можно еще снять шланг с форсунки под капотом и продуть насосом ножным или компрессором форсунку с обратной стороны, снаружи помогая тонкой проволокой. Все это действенно, если в магистрали только не камни...

Можно.А можно просто поставить крохотный фильтр и не париться

Кстати прочищать проволокой наши форсунки с распылением - тот еще геморрой.

« **Ответ #14 :** Октябрь 07, 2008, 17:47:15 pm »

Цитата: Cee`D`or от Октябрь 07, 2008, 17:33:33 pm

Можно.А можно просто поставить крохотный фильтр и не париться
Кстати прочищать проволокой наши форсунки с распылением - тот еще геморрой.

В какой-то из веток даже ребята выкладывали тот фильтр. Вроде как в теме про насос омывателя, искать некогда. У вас под рукой данных на него нет? Честно говоря, фильтр рано или поздно тоже забьется, особенно зимой от незамерзайки. Существующий насос и так ее еле проталкивает без фильтра, особенно на трассе. В городе еще как-то жидкость в бачке под капотом прогревается и омыватель работает.
Проще жидкость чистую заливать и грязь в бачок не тащить.
А фильтр если ставить, так сразу на замену еще несколько штук в запас покупать нужно. Весь вопрос в цене. Если тот фильтр стоит более 500 р, то есть ли смысл его ставить вообще, если в последние зимы незамерзайку покупал чуть дороже 100 р. за 5 л.
Впрочем, это уже другая тема...