Тема: про выбор и установку ксенона(только это)! (Прочитано 847410 раз)

« **Ответ #240 :** Март 21, 2008, 20:03:00 pm »

Цитата: eXploit от Март 21, 2008, 19:58:38 pm

а 4300к как будут смотреться?

4300 чуть в желтезну, 5000 блый, 6000 уже с синевой.
посмотрите в инете навалом фоток

« **Ответ #241 :** Март 21, 2008, 20:07:21 pm »

Цитата: EDG от Март 21, 2008, 18:52:55 pm

Может я опоздал, но для установки би-ксенона в Сид и авто с подобной разделенной оптикой необходимо менять фары - блок фары ЦЕЛИКОМ.

на какие фары? от жигулей что ли? ставиться простой ксенон Н7 в ближний Других фар просто на этот авто несуществует, хотя если постараться можно засунуть и биксенон.

« **Ответ #242 :** Март 22, 2008, 12:56:35 pm »

ксенон заводской ( на немецкий машинах ) - 4300 К. Хелла. Корейский ксенон худшего качества, а про китайский молчу.
4300 К - свет солнца, т.е дневной свет. Все что выше 5000К - понты.
Оптика должна быть мультифакционной или линзовой. Гидрокорректор тут не при чем. Существует два типа корректоров : гидрокорректор или электрокорректор, а вот дополнительно должен стоять Автокорректор! И также омыватель фар. Это правило есть в законадетельстве. Автокореектор работает в режимах, когда вы едете в гору. ИДПС может снять все оборудование ( ксенон и блоки розжига ), если нет омывателя фар или автокорректора. Некоторые блоки уже включают в себя автокорректор, а вот омыватель надо ставить обязательно.
Ну, и если сами ставите, надо обязательно отрегулировать свет фар. Вообще, не на всякой оптике можно сфокусировать ксеноновый свет. Кстати, по поводу установки. Если сами будете ставить, сначала заводите двигатель, а потом только включайте ближний свет. Если заводской, то не имеет значения. Там идут различия в генераторах или настройках.

« **Ответ #243 :** Март 22, 2008, 14:38:02 pm »

заколхозил и я себе ксенон в ближний, корейский, лампы сначала поставил на 6000К, с недельку покатался поменял на 4300К, второй вариант намного практичнее, езжу почти два месяца, очень доволен, подумываю заколхозить теперь и омыватель

« **Ответ #244 :** Март 22, 2008, 17:10:15 pm »

и в 101 раз омывателя фар не обязательно.

« **Ответ #245 :** Март 22, 2008, 17:58:02 pm »

а почему заколхозил ксенон,что в ксеноне колхозного-это же не лампочки аля ксенон.

« **Ответ #246 :** Март 22, 2008, 23:22:42 pm »

Вот кто то просил фотки, попались в инете

« **Ответ #247 :** Март 22, 2008, 23:24:55 pm »

и ещё

« **Ответ #248 :** Март 22, 2008, 23:57:02 pm »

Цитата: Интересующийся от Март 22, 2008, 12:56:35 pm

Автокореектор работает в режимах, когда вы едете в гору.

Гаражные сказки.
Автокорректор фар имеем время реакции до 1 минуты! А на некоторых машинах он отрабатывает только один раз - при включении зажигания.

« **Ответ #249 :** Март 23, 2008, 00:24:50 am »

автокоректор тоже самое что и регулировка в ручную, зависит от загруженности авто, а не от положения авто к горизонту. Датчики (переменный резистор) крепиться к кузову, а его тяга к задней балке, и переднему рычагу или стойке обычно с левой стороны. У немцев отрабатывает довольно быстро, но не настолько быстро что бы при переезде через полицейского успело сработать, гдето секунд 3-6. И у таких фар регулировка производиться с помощью сканера и только потом по прибору крутить.

« **Ответ #250 :** Март 23, 2008, 00:26:17 am »

Спасибо Дима за фотки, очень симпатично смотрится 8000к, жаль, что видимость будет плохая, буду ставить себе 5000к.

« **Ответ #251 :** Март 24, 2008, 09:56:33 am »

Свершилось. 2 месяца раздумий закончились установкой в ближний APP Digital Pro 5000K.
Первыми результатами покатушек в слякоть доволен

В габариты поставил Philips BlueVision - на фоне ксенона слишком жёлтым выглядит, буду менять на светодиоды.
Ксенон обошёлся в 4700руб.

« **Ответ #252 :** Март 25, 2008, 12:38:25 pm »

простите за офф, неудержался...
взято с Баша:

Golden: Не понимаю зачем было покупать калину, чтобы теперь покупать к ней ксенон!
sda: Ксенон покупается для выполнения двух задач. Показать всем встречным что едет реальный чувак. И скрыть от всех встречных на чём чувак едет...

« **Ответ #253 :** Март 25, 2008, 13:15:48 pm »

Цитата: serge_72 от Март 25, 2008, 12:38:25 pm

простите за офф, неудержался...
взято с Баша:

Golden: Не понимаю зачем было покупать калину, чтобы теперь покупать к ней ксенон!
sda: Ксенон покупается для выполнения двух задач. Показать всем встречным что едет реальный чувак. И скрыть от всех встречных на чём чувак едет...

« **Ответ #254 :** Март 25, 2008, 15:44:17 pm »

Это я писал: Может я опоздал, но для установки би-ксенона в Сид и авто с подобной разделенной оптикой необходимо менять фары - блок фары ЦЕЛИКОМ.

Это от ДИМЫ: на какие фары? от жигулей что ли? ставиться простой ксенон Н7 в ближний Других фар просто на этот авто несуществует, хотя если постараться можно засунуть и биксенон.

Теперь собственно ответ: Я и писал о том, что в данном авто только данные блок-фары и для установки би-ксенона они не предназначены... Простой ксенон можно воткнуть в любой цоколь... Если "запариться", то с дуру можно поставить би-ксенон в плафон для ближнего света, а в плафон для дальнего света? - оставить пустым или тоже ксенон воткнуть?