Печать

[Armenco]

все форумчанам привет и с Днем Победы!
Вот решил отметить 71 годовщину Победы покупкой KIA Ceed I рестайл или II.
Покупаю для жены и дочки. У самого A4 1.8T. после этого скучно как-то выбирать.
Но собраля мыслями и вот сравнил KIA Ceed, Nissan TIIDA, Hyundai Elantra IV, KIA Rio, Hyundai Solaris, Mazda 3, Volkswagen Polo, Ford Focus.
Вообщем пришел к выводу, что если брать для женщин, с надежным силовым агрегатом и АКПП, нормальным просветом и хорошим внутренним оснащением, то ничего кроме KIA Ceed на ум не приходит.
Хотелось бы узнать вкратце по реальному расходу топлива, хватает ли просвета и в чем отличие KIA Ceed I рестайл и KIA Ceed II кроме дизайна.
Может кто еще покупал бу то подскажет что там по замене. Как-то дороговато смотрятя на фоне запчастей к другим аналогом тормозные диски за 3-4тр, аммортизаторы за 4-5тр..

Еще читал в инете про подтеки из поддона.

[Satana]

Hyundai Elantra IV

Элантра едет по кочкам просто сказочно, покатался тут у кореша 2 дня на ней... СИД зубодробилка по сравнению с ней)

[sorentto]

У элантры взаде балка стоит

[Armenco]

У элантры взаде балка стоит

Элантру тоже смотрел, но какие-то весьма нехилые возможные косячки пока только пугают.. уж лучше зубодробилка, чем  перескок цепи по зубьям чем отказ датчика коленвала, чем ЭБУ за 40,000р, чем топливный фирльтр погружной, чем толчки на АКПП ближе к 100-120ткм

[StrNev]

У элантры взаде балка стоит

Это на пятой балка, на четвертой многорычажка.

[StrNev]

Элантру тоже смотрел, но какие-то весьма нехилые возможные косячки пока только пугают.. уж лучше зубодробилка, чем  перескок цепи по зубьям чем отказ датчика коленвала, чем ЭБУ за 40,000р, чем топливный фирльтр погружной, чем толчки на АКПП ближе к 100-120ткм

Движки и коробки вроде одни на "элантре" и "сиде".

[Satana]

Элантру тоже смотрел, но какие-то весьма нехилые возможные косячки пока только пугают.. уж лучше зубодробилка, чем  перескок цепи по зубьям  чем отказ датчика коленвала, чем ЭБУ за 40,000р, чем топливный фирльтр погружной, чем толчки на АКПП ближе к 100-120ткм

Которая J4, там балка и мотор как на сиде дорестайле (с тросиком газа), так что проблемы те же...

[Armenco]

Которая J4, там балка и мотор как на сиде дорестайле (с тросиком газа), так что проблемы те же...

просто проблем и недоработок на Elantre IV я намного больше слышал, чем проблем с Сидом I рестайл.

[Halit]

просто проблем и недоработок на Elantre IV я намного больше слышал, чем проблем с Сидом I рестайл.

А у Сида ближе к 100000 подтеки из под клапанной, хомутов шрусов, поддона кпп. В хлам сайлены зад и перед. Да и цепь растягивается до готовности перескачить.

[Armenco]

А у Сида ближе к 100000 подтеки из под клапанной, хомутов шрусов, поддона кпп. В хлам сайлены зад и перед. Да и цепь растягивается до готовности перескачить.

вот про это я и спрашивал. ведь беру бу и несмотря на красивые цифры в 60-70-80ткм пробег явно будет близок к 100,000км у 2010-2011гг.
и про подтеки многие говорят. поэтому и мотаюсь от Тииды к Сиду и обратно.
Тиида хоть у сестры есть, тоже бу, тоже 6-летку брали и мотается много, но тьфу-тьфу...

[StrNev]

Весту бери

[StrNev]

Которая J4, там балка и мотор как на сиде дорестайле (с тросиком газа), так что проблемы те же...

http://carpod.ru/zadnyaya-podveska-hyundai-elantra-hd-j4-2006-2010-gv_573.htm
не балка там, балка на следующем поколении-  Elantra MD(j5)

[Armenco]

что-то пока тянет на Тииду.... 

[Satana]

не балка там, балка на следующем поколении-  Elantra MD(j5)

Упс)

[FSlon]

Сид 2008, еще дорестайл первого поколения. Ничего не стучит, не течет. Из замен были только стойки передние стабилизатора. Стоили какие-то копейки. И дозаправка кондиционера в прошлом году. Еще камешек поймал в лобовое, но это уж как повезет, от машины не зависит. Остальное по плану.