Тема: Замена колец на дизель (Прочитано 13762 раз)

« **Ответ #45 :** Май 20, 2016, 00:31:23 am »

Цитата: Mobimaster от Май 19, 2016, 14:42:05 pm

На моих рабочая поверхность зеленоватая

а масло какое? кастрол такую зелень даёт

« **Ответ #46 :** Май 20, 2016, 09:59:55 am »

На фото нормальное состояние колец и поршня . Маслосьемное не изношено,залегания нет. Значит жор масла в другом ( турбина, сальники клапанов).

« **Ответ #47 :** Май 20, 2016, 14:14:16 pm »

Цитата: Slava_mt от Май 20, 2016, 09:59:55 am

На фото нормальное состояние колец и поршня . Маслосьемное не изношено,залегания нет. Значит жор масла в другом ( турбина, сальники клапанов).

Это из-за клапанов компрессия упала, (уверен на 60%) т.к. зажували нагар. Хотя и на кольцах в замке виднелся нагар, который видимо и держал компрессию пока я его не смыл. Сальники клапанов в отличном состоянии, свою функцию выполняют на 100%.
Седла выпускного клапана 4го цилиндра хорошо прогорели, осталась полоска 0,7 мм (как на фото, ранее)
Кстати вал турбины люфтит примерно на 1мм, видимо хорошо гонит масло, и во впускном гуталина толстый слой (больше у 1го цилиндра).

« **Ответ #48 :** Май 22, 2016, 19:57:31 pm »

Притер все клапана, перешел к читке егр и впуска. Проверил клапан егр, а он пропускает и его за одно притер.

« **Ответ #49 :** Май 25, 2016, 19:18:08 pm »

Сегодня забрал кольца, визуально кольца шире (замер показал на 0,2-0,3мм), а в замке зазор почти такой же как на старых у первого компрессионного 0,4-0,45 (на старых 0,5)

, второе компр в норме 0,25-0,35

« **Ответ #50 :** Июнь 05, 2016, 20:03:11 pm »

Как успехи в ремонте двигателя?

« **Ответ #51 :** Июнь 06, 2016, 06:39:55 am »

Цитата: Slava_mt от Июнь 05, 2016, 20:03:11 pm

Как успехи в ремонте двигателя?

Жду вкладыши шатунов, уже 2 недели идут

« **Ответ #52 :** Июнь 10, 2016, 23:03:05 pm »

Поставил новые вкладыши (зеленые) ничего ни жмет ни трет, болтаються также как старые (сравнивал установив поршнем вниз), ну может только чуток поменьше новые люфтят. Продолжаю собирать.

« **Ответ #53 :** Июнь 11, 2016, 00:57:42 am »

Цитата: Mobimaster от Июнь 10, 2016, 23:03:05 pm

болтаются также как старые

не радостно как-то.

могла ли шейка колен.вала так сработаться, может им и положено люфтить?

« **Ответ #54 :** Июнь 11, 2016, 22:27:01 pm »

Болтаться однозначно не должны (стуканёт) Поперечно может ходить продольно НЕТ.А сколько соток вал слабит?

« **Ответ #55 :** Июнь 14, 2016, 05:33:52 am »

Цитата: Stormbringer от Июнь 11, 2016, 00:57:42 am

не радостно как-то. могла ли шейка колен.вала так сработаться, может им и положено люфтить?

Мерять надо и вкладыши брать под ремонтный размер,если будет стучать замените .
Благо вкладыши( шатуны) легче менять ,чем кольца.

« **Ответ #56 :** Июнь 14, 2016, 06:59:36 am »

Собрал, проехал 5 км начала появляться тяга, хочется топануть, но нет, надо обкатать.

« **Ответ #57 :** Ноябрь 23, 2016, 10:18:50 am »

Цитата: Mobimaster от Июнь 14, 2016, 06:59:36 am

Собрал, проехал 5 км начала появляться тяга, хочется топануть, но нет, надо обкатать.

Привет как машинка себя чувствует? Тоже предстоит заморочиться с поршневой , планирую летом сделать, хотел спросить , ты движок снимал или на машине делал все?

« **Ответ #58 :** Январь 18, 2017, 10:06:22 am »

Цитата: rustem733 от Ноябрь 23, 2016, 10:18:50 am

Привет как машинка себя чувствует? Тоже предстоит заморочиться с поршневой , планирую летом сделать, хотел спросить , ты движок снимал или на машине делал все?

Все делал не снимая движок, машина отлично себя ведет, тяга норм. Я думаю больше всего нужна притирка клапанов, (и шатунных вкладышей) чем замена колец, т.к. к 100т.км пробега они хорошо прогорают.
П.с. машинку продал, пересел на крету (жаль что не дизель).