Печать

[olkom]

Машина Сид SW с коробкой DCT (робот с 2 сцеплениями). 2015г, пробег 1600.

Подхожу, зеркала разворачиваются. Открываю машину (нажимаю кнопку на ручке, бесключевой доступ). Нормально завожусь (подождав пока тесты пройдут). Перевожу селектор коробки в R.
Отпускаю тормоз. Машина не едет. Нажимаю газ. Машина не едет. Обороты поднялись до 2500 и встали. Тоде самое в D. В P и N обороты поднимает нормально. Глушу двигатель, завожусь - тоже самое. Ручное переключение тоже не работает. Т.е. машина заводится, но полностью обездвижена. Похоже на какую-то блокировку, т.к. насколько я понимаю коробки так не ломаются.

Помучился, делать нечего, решаю вызывать эвакуатор. Заглушил, вышел, запер (нажал кнопку на ручке). И решил попробовать все-таки еще раз. Открываю, завожу - и все работает. Было вчера, поэкперементировал в гараже, сегодня ездил по делам - все ОК.

Что это могло быть?  Если глюк штатной сигналки, то почему двигатель пусклся?

Перелопатил мануал - там ничего про защитные блокировки не сказано, только про иммобилайзер, но он двигатель не дает запускать. В инете тоже не нашел ничего.

Теперь и не знаю - забить, или ехать на диагностику?

ЗЫ: в машине все штатное, никаких доп. сигнализаций и т.д.

[dok0102]

почитайте о ДСГ фольксвагеновской, там примеров - миллион

[Stormbringer]

Как-то проводил инициализацию "робота" на тайоте и ошибся в алгоритме, а потом ещё попытался завести на передаче (нюансы уже не помню, но помню что дёрнулась). После этого похожая, как у автора, ситуация была ... Снял клемму, снова потанцевал с бубном, всё заработало.
Моё мнение - глюк какой-то у автора произошёл, "робот стал в позу"    .  Если повторится, я бы заехал к дилеру.

[fox-live]

Ну бывает не "ВКЛЮЧАЕТ" скорость) Туда сюда через Р и все работает) Один раз на скорости было))) Робот веселая штука))) Но и у Автомата были свои причуды схожие)

[olkom]

fox-live, спасибо.

с одной стороны успокоили, с другой - ну его нафиг такие глюки на новой машине. зарекался ж я покупать машину не с мкпп...

у меня через Р не помогало, все прошло только после постановки на охрану и снятия с нее. я грешил на глюк сигналки. с того момента уже 2 дня езжу, раз 20 заводился - все ок.

[fox-live]

fox-live, спасибо.

с одной стороны успокоили, с другой - ну его нафиг такие глюки на новой машине. зарекался ж я покупать машину не с мкпп...

у меня через Р не помогало, все прошло только после постановки на охрану и снятия с нее. я грешил на глюк сигналки. с того момента уже 2 дня езжу, раз 20 заводился - все ок.

Ну зря вы так. Робот хорош и даже очень! А если перевести селектор вправо то будет S (Спорт режим) и это улет!!!!! Да надо привыкать к Роботу, кардинально менять стиль вождения придется если гоняли на АКПП. А глюки они разные бывают) Уж лучше такой Глюк чем другие болячки)

[AlexRT]

не прикольный глюк то, в один момент и через P не поможет 
Пишите видео и в КМР засылайте

[olkom]

>и это улет!!!!!

ну не знаю. Авто не едет от слова СОВСЕМ. Да, на ручном на лепестках еще как-то, но динамика по сравнению с моим  прошлым Лансер X 1.8 мкпп не стояло даже близко. А то, что лепестки вращаются вместе с рулем, и в повороте передачу поменять нереально - это вообще звиздец.

Так-то Сид на голову выше Лансера по комплектации, шумке, салону и т.д. Про багажник вообще молчу - менял только из-за него, нужен был вагон для семьи. Но за полгода так и не привык к динамике. Хотя ТТХ не сильно отличаются казалось бы (минус 8лс и 20нм момента)

Хотя это все субъективно конечно.

Но если еще раз словлю такой глюк - поеду к дилеру, и потом скорее всего продам сразу.

[kolyu4kin]

>и это улет!!!!!

ну не знаю. Авто не едет от слова СОВСЕМ. Да, на ручном на лепестках еще как-то, но динамика по сравнению с моим  прошлым Лансер X 1.8 мкпп не стояло даже близко. А то, что лепестки вращаются вместе с рулем, и в повороте передачу поменять нереально - это вообще звиздец.

Так-то Сид на голову выше Лансера по комплектации, шумке, салону и т.д. Про багажник вообще молчу - менял только из-за него, нужен был вагон для семьи. Но за полгода так и не привык к динамике. Хотя ТТХ не сильно отличаются казалось бы (минус 8лс и 20нм момента)

Хотя это все субъективно конечно.

Но если еще раз словлю такой глюк - поеду к дилеру, и потом скорее всего продам сразу.

Передачу надо переключать перед поворотом и входить в него уже на нужной! Учись ездить )))

[AlexRT]

Передачу надо переключать перед поворотом и входить в него уже на нужной! Учись ездить )))

да ну))  когда это было)) еще скажи надо на 2ю переключаться до поворота)

[kolyu4kin]

да ну))  когда это было)) еще скажи надо на 2ю переключаться до поворота)

Зачем вторую? Включаешь ту,которая будет соответствовать в данной ситуации.

[olkom]

спасибо инструкторам по вождению, я поржал )

[Stormbringer]

спасибо инструкторам по вождению, я поржал )

смех - это хорошо. особенно на скользкой дороге  и чем больше ржущих, тем страшнее на дорогах 

[AlexRT]

смех - это хорошо. особенно на скользкой дороге  и чем больше ржущих, тем страшнее на дорогах 

да ну.. всевремя в повороте тыркал скорости на механике.. даже возьми ситуацию заходишь на 4й,  а при выходе не идет она на 4й,  надо понижать,  или наоборот.   
А с автоматом то там вообще. Или производитель заложил не переключение передач по датчику наклона например?
Советская школа это про переключение в повороте..

[olkom]

Народ, если у Вас не Сид с этим долбаным роботом - пожалуйста, не надо давать ценных советов!!!

я спрашивал про конкретный глюк, а не как надо ездить.

у меня 20 лет безаварийного стажа (не считая нескольких мелких приторок в пробках), если что. десяток машин разных в эксплуатации за это время, не считая прокатных в других странах. давайте вы дедушке еще расcкажете, как чо переключать?

нечего сказать по теме - идите лесом, пасти ежиков.

А Сид не едет - и точка. Хоть в спорте, хоть как. Это факт, к сожалению