Печать

[kolyu4kin]

Метки наносятся на роторы.

Хорошо,хорошо,спорить не буду )))
Для чего они наносятся? Для последующей установки внешнего и внутреннего ротора относительно корпуса или относительно внешнего ротора по отношению к внутреннему? Или ... ?

[kolyu4kin]

Давление изначально на холодную мало. 1-1.2бар должно быть на прогретом. Если с редукционым клапаном все ок,то либо подсос до насоса,либо сброс после. До насоса это маслоприемник и его прокладка к корпусу,после это кольцо в передней крышке.

[D1m4a]

изначально в маслонансос не лазилось.(менялась цепь). за неделю уже 4 раза перебрал, поддон снимал маслоприемник- чисто.уже даже ДЗ почистил, от нефиг делать. А в какой мурзилке написано про метки? в третьем риме  сказано по точкам на шестеренках собрать и все, да и их по другому не запихнуть. кольца новые стоят старые расплющенные.герметик наносится на место старого после очищения.

[Ivan1984]

Хорошо,хорошо,спорить не буду )))
Для чего они наносятся? Для последующей установки внешнего и внутреннего ротора относительно корпуса или относительно внешнего ротора по отношению к внутреннему? Или ... ?

Я тоже, это ни к чему! 

[Gurgur]

У меня Дизель, но в прошлом году снимал поддон и головку, так вот когда все поставили, стала гореть лампа давления масла при заводке секунд10-15, в этом году порвалась цепь из за маслянного голодания и причина была на маслянном насосе либо сломали или погнули трубки так мне сказали спецы которые в этом году мне двс ремонтировали.

[PROlite]

У меня Дизель, но в прошлом году снимал поддон и головку, так вот когда все поставили, стала гореть лампа давления масла при заводке секунд10-15, в этом году порвалась цепь из за маслянного голодания и причина была на маслянном насосе либо сломали или погнули трубки так мне сказали спецы которые в этом году мне двс ремонтировали.

Как гидрики тогда жили с низким давлением целый год ...

[Gurgur]

Как гидрики тогда жили с низким давлением целый год ...

В конце концов они и "сдохли" а так же цепь порвалась, клапана согнула, турбина заклинила и целый букеттт неприятностей.

[D1m4a]

У меня при заводке лампочка сразу тухнет, как двигатель заведется

[Alex311]

В перепускном клапане нет куска герметика, который непонятно зачем был нанесен на кольца?
Кстати, у меня внутренняя шестерня маслонасоса с завода стояла меткой наружу, при сборке поставил также.

[PROlite]

В перепускном клапане нет куска герметика, который непонятно зачем был нанесен на кольца?
Кстати, у меня внутренняя шестерня маслонасоса с завода стояла меткой наружу, при сборке поставил также.

[D1m4a]

в маслонасосе чисто, не может же он 4 раза подряд засасывать одинаковый кусок герметика. тут появилась шальная мысль про болты распредвалов что их надо менять при откручивании?или где хотя бы узнать их контрольные размеры?

[Stormbringer]

тут появилась шальная мысль про болты распредвалов что их надо менять при откручивании?или где хотя бы узнать их контрольные размеры?

даже если они вытянуты сверх нормы, это не м.б. причиной низкого р масла

не путаете болты распредвалов и гбц?

[Alex311]

Фото из мурзилки -ерунда, разницы между сторонами нет никакой. Кстати, при сборке маслонасоса некоторые считают обязательным совместить метки, это ни к чему. Во время работы двигателя внутренняя шестерня проворачивается относительно наружнего кольца.

[Alex311]

в маслонасосе чисто, не может же он 4 раза подряд засасывать одинаковый кусок герметика. тут появилась шальная мысль про болты распредвалов что их надо менять при откручивании?или где хотя бы узнать их контрольные размеры?

После снятия/установки лобовой крышки тольео две точки где может падать давление масла - через кольца.

[D1m4a]

то есть проверить можно только заменой крышки в сборе? Дороговата она- от 6 кр стоит.