Вот скажите мне дураку
че вы его морозите просто?
и так понятно что в -15-25 его текучесть сильно изменится и при запуске двс естессно помпе сложно его догнать до 3-4 цилиндров, пока не разогреется.
Чаще и дольше всего, оно работает при нагрузке и повышенных температурах. Его греть надо проверяя на коксование и трение давать, как в видео на которые я ссыль давно давал. Именно при этих температурах происходить и угар масла и коксование. Если масло не качественное. Зимой только у нулевки текучесть нормальная будет на холодную.