Ну в общем продолжим.
Была взята старая коса проводов от машины донора с климатом. Из нее выпутывались провода с фишками для подключения вентилятора печки, датчика у лобового стекла, штекеров к заслонкам, и самому контроллеру климата. Описывать эту работу нет смысла. Были моменты что в существующих штекеров, родной проводки, небыло вообще проводов. Приходилось разбирать штекер донора и вытаскивать провода полностью с поводком и вставлять в родные . Но это было не много, раза три-четыре, не помню.
Да и на самих схемах видно, что и сечение проводов и цвета немного разные. Те провода что стояли в машине меньшим сечением, что на доноре, были заменены. Что толще, оставлял.