Печать

[Anatolii]

было бы из-за чего ругаться,
 за тормоза мне интересно было после чего такие сравнения, считаю сидовские довольно хорошими, считаю самый огромный минус это ооочень жёсткая  подвеска, и пузотёрка (пришлось ставить проставки)

[mikk]

Если хочется высказаться по мне - валяй в личку ))

Ты меня не понял  . Я тут читаю что знающие люди пишут, а высказываться по личностям и минусить за чьё-то мнение- не имею морального права. Ни к чему мне  это. Извини,  если обидел 

[arte-savele]

Anatolii, подвеска да, немного зубодробительная. Да и пузотерство... Особенно все с тем же Ситроеном. У того подвеска как на дорогом немецком седане - ооооочень мягкая. Да просвет 176 мм которому сид обзаведутся. Но ситр качает на дороге, водителей и пассажиров укачивает. В дальней дороге устаешь довольно быстро. 2,5 часа за рулем и устал как бобик за день. Поэтому я рад, чо сид жестче - не укачивает и лучше управляется!
Да и не смотря на клиренс на ситре и бампером и пузом притерался. Правда без последствий! А на сиде ни разу. Ну тут наверное понимаю  - авто ниже и предпринимаю заранее меры предосторожности.

[Андрей Александрович]

было бы из-за чего ругаться,
 за тормоза мне интересно было после чего такие сравнения, считаю сидовские довольно хорошими, считаю самый огромный минус это ооочень жёсткая  подвеска, и пузотёрка (пришлось ставить проставки)

про проставки по подробнее, на сколько поднялась? как эксплуатация себя показала

[AlexRT]

про проставки по подробнее, на сколько поднялась? как эксплуатация себя показала

целая тема есть,  поищи

[AlexVV]

в Адлер

Трасса в ремонта/пробках терпения запас.
Адлер. Болеют там, аптечку убойную с собой бери.
Лучше до Абхазии доехать.

[Anatolii]

про проставки по подробнее, на сколько поднялась? как эксплуатация себя показала

высоту сам выбираешь, могу отметить что подвеска стала немного мягче, пока всё устраивает, вопрос на сколько их хватит.
http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Kia_prost/

[arte-savele]

Просто интересно за что минусуют? Минусовщик - отзовись, аргументируй, штоле?!

Лучше до Абхазии

Мы там были, меньше понравилось, чем в Сочи - тут на вкус и цвет...
Если еще раз и поедем в Абхазию, то зимой греться.

[arte-savele]

Сегодня поехал на работу на Ети. Давно на ней не ездил. Что могу сказать: сиденье хуже, обратная связь по рулю хуже, непривычно много места в салоне от чего не уютно, селектор режимов коробки после D имеет S и с непривычки попадаешь на него, задняя подвеска погремушка.

[MishGun34]

Кстати, не нравится динамика-прошей БК под свои потребности

[AlexRT]

в йет  не ездил,  но от тцрана тащусь)

[arte-savele]

MishGun34, мне разгонной динамики хватает.

[arte-savele]

Ездили в Олимпийский Сочи в результате на Ети. Как до этого писал - обгоны на ети давались с трудом. Даже после 80 км/ч уже чувствовалось отсутствие аэродинамики.  Расход просто убил - ниже 7,8 ну никак! Итого по времени: 16 часов из которых 4 на серпантин. На серпантине, да и вообще при рваном ритме, дсг периодически дергала. В пробках, как ни странно, не стоял. Местные на сидах редко попадались. Все чаще питерские, челябинские и московские. Местные, зато, очень любят рио!!! Их очень много и они, разумеется, белые.
В итоге, все же лучше было бы ехать на сиде - простой и более эффективный кондиционер, в ети, как оказалось, совершенно не удобно вздремнуть часок. Сид на много экономичней и легче  берет обгон на скорости + лепестки на руле!. Мягче подвеска - комфортней ехать. Ну, и музыкальный комбайн на сиде более функционален (правда качество звука... (интересно, перепайка микрухи реально помогает?)

[AlexVV]

В пробках, как ни странно, не стоял.

Сказывается сезонность, когда малая не ходила в школу, ездили в конце августа, возвращались в середине (бывало в конце) сентября, народ к 29 сентября как волной смывало.
На перевале тоже ни разу ни стоял, так как ехал там ночью. К морю встречка из местных "дачников" стояла, обратно схожая ситуация.