Печать

[Satana]

Слушай, ради интереса, сними фишку с датчика распредвала и позаводи. Заведётся ли?

[yarkshire]

Слушай, ради интереса, сними фишку с датчика распредвала и позаводи. Заведётся ли?

Я тоже думал об этом, ведь ошибка синхронизации может быть из-за конфликта между датчиком положения коленвала и распредвала. Но эклектик меня заверил, что все датчики работают исправно.
К слову, компрессия 8 атм. То есть действительно есть проблема в газораспределении.

[Satana]

Я тоже думал об этом, ведь ошибка синхронизации может быть из-за конфликта между датчиком положения коленвала и распредвала. Но эклектик меня заверил, что все датчики работают исправно.
К слову, компрессия 8 атм. То есть действительно есть проблема в газораспределении.

Просто с нерабочей муфтой, после отключения датчика машина заводилась, но очень плохо работала, но можно было доехать до сервиса...

[yarkshire]

Просто с нерабочей муфтой, после отключения датчика машина заводилась, но очень плохо работала, но можно было доехать до сервиса...

Итог.
Штифт муфты Cvvt оказался срезан, муфта сверлилась. Шестерня распредвала, на которую ставится ремень ГРМ, так же оказалась со срезанным штифтом. Отсюда все проблемы ГРМ, ибо вал был сам по себе.
Это 146% сделали уроды из второго сервиса, которые говорили: "однозначно только капитальный ремонт двигателя. По работе это будет стоить 50000".
Штифты высверлили, поменяли. После выставления меток машина сразу завелась.
По работе — 5000. Запчасти — 12000.
Завтра еще поеду парню, который мучился с машиной две недели считай, поставлю бутылку хорошего алкоголя за терпение и результат.

[kolyu4kin]

Итог.
Штифт муфты Cvvt оказался срезан, муфта сверлилась. Шестерня распредвала, на которую ставится ремень ГРМ, так же оказалась со срезанным штифтом. Отсюда все проблемы ГРМ, ибо вал был сам по себе.
Это 146% сделали уроды из второго сервиса, которые говорили: "однозначно только капитальный ремонт двигателя. По работе это будет стоить 50000".
Штифты высверлили, поменяли. После выставления меток машина сразу завелась.
По работе — 5000. Запчасти — 12000.
Завтра еще поеду парню, который мучился с машиной две недели считай, поставлю бутылку хорошего алкоголя за терпение и результат.

Ну фото наверняка сделал,да? )))

[Satana]

Итог.
Штифт муфты Cvvt оказался срезан, муфта сверлилась. Шестерня распредвала, на которую ставится ремень ГРМ, так же оказалась со срезанным штифтом. Отсюда все проблемы ГРМ, ибо вал был сам по себе.
Это 146% сделали уроды из второго сервиса, которые говорили: "однозначно только капитальный ремонт двигателя. По работе это будет стоить 50000".
Штифты высверлили, поменяли. После выставления меток машина сразу завелась.
По работе — 5000. Запчасти — 12000.
Завтра еще поеду парню, который мучился с машиной две недели считай, поставлю бутылку хорошего алкоголя за терпение и результат.

Ведь сразу же говорил проверь муфту и написал как))) Симптомы уж больно на наши похожи))) Ну да ладно... Поздравлямс с победой)

[yarkshire]

Ну фото наверняка сделал,да? )))

Завтра муфту изнутри с нарисованным эллипсом сфоткаю. Шестерню с распредвала при мне откусывали, все обалдели, когда она стала свободна вертеться на валу.

Ведь сразу же говорил проверь муфту и написал как))) Симптомы уж больно на наши похожи))) Ну да ладно... Поздравлямс с победой)

Спасибо большое! Если бы Вы, ремонт бы встал в гораздо более серьезные деньги, ибо повез бы к официалам.

[kolyu4kin]

Завтра муфту изнутри с нарисованным эллипсом сфоткаю. Шестерню с распредвала при мне откусывали, все обалдели, когда она стала свободна вертеться на валу. Спасибо большое! Если бы Вы, ремонт бы встал в гораздо более серьезные деньги, ибо повез бы к официалам.

То есть все затраты в предыдущих сервисах ничто по сравнению от  одного визита к официалам?! Открутили шестерню и она стала свободно крутиться. Метки при этом насколько были сбиты?

[kolyu4kin]

Мне не нужны рисунки. Хотелось бы увидеть сломаный штифт шестерни распредвала. Такие вещи обычно сразу не произвольно фотографируют ))))

[kolyu4kin]

Итог.
Штифт муфты Cvvt оказался срезан, муфта сверлилась. Шестерня распредвала, на которую ставится ремень ГРМ, так же оказалась со срезанным штифтом. Отсюда все проблемы ГРМ, ибо вал был сам по себе.
Это 146% сделали уроды из второго сервиса, которые говорили: "однозначно только капитальный ремонт двигателя. По работе это будет стоить 50000".
Штифты высверлили, поменяли. После выставления меток машина сразу завелась.
По работе — 5000. Запчасти — 12000.
Завтра еще поеду парню, который мучился с машиной две недели считай, поставлю бутылку хорошего алкоголя за терпение и результат.

Штифты срезаны специально в каком то сервисе,в который притащили машину,потому что она не заводилась. Потом в другом сервисе просто высверлили и заменили только штифты и машина сразу завелась... Что было причина изначально,когда машина перестала заводиться?!

[kolyu4kin]

И клапана видимо резиновые,им пох на встречу

[yarkshire]

Штифты срезаны специально в каком то сервисе,в который притащили машину,потому что она не заводилась. Потом в другом сервисе просто высверлили и заменили только штифты и машина сразу завелась... Что было причина изначально,когда машина перестала заводиться?!

Мне не нужны рисунки. Хотелось бы увидеть сломаный штифт шестерни распредвала. Такие вещи обычно сразу не произвольно фотографируют ))))

То есть все затраты в предыдущих сервисах ничто по сравнению от  одного визита к официалам?! Открутили шестерню и она стала свободно крутиться. Метки при этом насколько были сбиты?

К официалам не повез, мы стали копать в направлении муфты CVVT.
Нет, не только штифты новые. Поменяли муфту, цепь, гидронатяжитель, ремень ГРМ и ролики. Выставили по меткам - нет компрессии. Выставили валы по первому и четвертому - метки ремня ГРМ не совпадают, вот тогда и решили открутить шестерню. Шестерня была повернута примерно на 15-25 градусов по часовой стрелки относительно нужного положения. Как только вставили новый штифт, машина сразу завелась без проблем.
Увы, теперь никто не может сказать, в чем была причина поломки изначально. Только догадываться можно. Может быть клапан какой-нибудь заклинило из-за некачественного топлива (последний месяц перед поломкой заправлялся ФОРА 92 на Роснефти), а может пленку масляную в блоке цилиндров вымыло этим бензином.
Увы, штифт и шестерню распредвала не сфотографировал, только муфта.

[xchilds]

ты обнародуй-то в каких сервисах  помочь не смогли, в каком смогли. И в каком предположительно срезали штифты...
чтобы народ знал героев

[kolyu4kin]

Не наблюдаю на фото срезаный штифт...

[yarkshire]

Не наблюдаю на фото срезаный штифт...

Посмотрите на овал углубления для штифта. И видно, что он прочиркал по кромке бороздку.