Печать

[алеksандр]

Добрый день. Долго пытался найти похожую проблему на форуме, но не нашел. Проблема такая: при запуске двигателя после небольшого простоя, появляется непонятное дергание и звук. А так же стрелка тахометра находится в неподвижном состоянии, только после некоторого времени начинает оживать. Проблема уходит после 2го, 3го запуска. Чек не загорается. Свечи, топливный поменял, хотя свечи были нормальные, без нагара и влаги. СЛышал про датчик коленвала, снимал, чистил, возможно нужно поменять. Если у кого было такое, поделитесь советом!

[алеksандр]

Наверно, я один с такой проблемой)))

[Дима]

С таким не встречался, но думаю не помешает подключить стартер и посмотреть ошибки и как работае датчик коленвала по данным, так же можно подключить осцилограф на сигнальный провод датчика колена и глянуть сигнал, возможно сатчик барахлит

[алеksандр]

Короче поменял я датчик, пока нормуль))

[Дима]

Ну вот и решение проблемы, еще раз убедился что на сиде датчики колена слабое место

[Константин Юрьевич]

Тоже появилась проблема с запуском двигателя. Не зависимо от погодных условий. Может раз в неделю, может два. Симптомы: не заводится с первого раза. После второго или третьего запуска начинает троить, и могут подняться высокие обороты(но не всегда). Перестает работать тахометр и загорается ESP. Через некоторое время тахометр оживает, но ESP продолжает гореть. Сегодня подключил сканер, как и следовало ожидать код неисправности P0335 ошибка по датчику колена. Датчик заказан, буду менять и наблюдать.

[Константин Юрьевич]

Датчик поменян. Запуск с пол-оборота.  Все проблемы ушли.

[Roling]

народ подскажите в чем геморой сид автомат 2010 года рестайлинг ...   на горячую на холостых прыгают обороты... аж по салону вибрация проходит... свечи хорошие проверял почти новые тем более ... из косяков одна не заводская катушка зажигания, на свечку не надевается с щелчком.. но притягивается вроде норм... отключал ее на заведенном начинает жутко троить... думаю она рабочая...      дросельный узел помыл ну только не полностью только заслонку и полость помыл а я так понимаю еще есть отверстия какие то...       на что думать подскажите??? на холодном движке троения нет

[Дима]

народ подскажите в чем геморой сид автомат 2010 года рестайлинг ...   на горячую на холостых прыгают обороты... аж по салону вибрация проходит... свечи хорошие проверял почти новые тем более ... из косяков одна не заводская катушка зажигания, на свечку не надевается с щелчком.. но притягивается вроде норм... отключал ее на заведенном начинает жутко троить... думаю она рабочая...      дросельный узел помыл ну только не полностью только заслонку и полость помыл а я так понимаю еще есть отверстия какие то...       на что думать подскажите??? на холодном движке троения нет

Может датчик коленвала, из за него может быть эфект троения и обороты прыгать
Дросель на вашей мешине электронный и отверстий для холостого хода на нем нет

[Roling]

блин хз ну это так надоело уже.. ну я думаю врядли датчик коленвала.. было бы постоянно а тут только на прогретом движке

[Stormbringer]

блин хз ну это так надоело уже.. ну я думаю врядли датчик коленвала.. было бы постоянно а тут только на прогретом движке

только на прогретом, тоже постоянство.

[Roling]

ты тоже думаешь что датчик коленвала?

[Stormbringer]

ты тоже думаешь что датчик коленвала?

а есть другие варианты? 
этот датчик (ДПКВ) так часто и так бессистемно морочил голову нашим коллегам, что впору с него начинать, а только потом на свечи и катушки думать.

Вы бы пробег указали ... если там около 100т, то его можно просто заменить, чтобы в будущем "мозг не парил"

[Roling]

Просто читаю форумы обычно машина глохнуть начинает из за этого датчика.. Или я ошибаюсь..  А тут просто троит и дергается

[Дима]

Просто читаю форумы обычно машина глохнуть начинает из за этого датчика.. Или я ошибаюсь..  А тут просто троит и дергается

Может быть какая то свеча или катушка пробивает