Печать

[Андрей Александрович]

Ну я так понял для автора внедорожные качества не столь важны

после ниваса, трудно перестроиться, сидору супруги уже бампер надо красить....

[Fasolka]

после ниваса, трудно перестроиться, сидору супруги уже бампер надо красить....

Так может подождать тогда уже вот это

Немного салона

 и не менять привычек

[Андрей Александрович]

и не менять привычек

так нивас такой и был....

[Fasolka]

так нивас такой и был....

от прям такого пока еще не существует в природе такой пока только ожидается
или ты гонял на выставочном образце? 

[GSonik]

Мурано надежная машина, как Ниссан в целом, но он не внедорожник, это паркетник (полученный из Теаны) для легкого внедорожья и прогулок на природу с умеренными дорогами, а если увлекаться катанием по бездорожью и не промывать после этого воздухозаборник вариатора (после каждого выезда), то ему придет каюк.
Так же как и все современные "внедорожники", полный привод у него за счет эл.муфты которая долгих нагрузок не выносит.
Если выезды планируются чисто пошашлычить на берегу реки, куда может доехать отечественная "классика" или любой другой паркетник, то туда и мурано доедет.
Только учтите, что у него довольно большой расход, немалый налог.

[Андрей Александрович]

ты гонял на выставочном образце

выставочный образец собирался/разбирался/перебирался в гараже много раз, тестился по дельте Волги, перебирался снова. Бомба а не машина, жаль до сих пор что продал

[Андрей Александрович]

Если выезды планируются чисто пошашлычить на берегу реки, куда может доехать отечественная "классика" или любой другой паркетник, то туда и мурано доедет.

да понятно что доедет, но бывает что дождем накрывает, а в степи дождь страшная сила, должна быть возможность вылезти при любом раскладе

[Андрей Александрович]

Только учтите, что у него довольно большой расход, немалый налог.

расход у ниваса был 20-25 литров в час, это не пугает, а вот налог - это да

[GSonik]

да понятно что доедет, но бывает что дождем накрывает, а в степи дождь страшная сила, должна быть возможность вылезти при любом раскладе

Ну я тебе честно скажу как брат владельца Мурано машина не внедорожник, это полноприводная легковушка с возможностью пересечения легкого бездорожья, не больше. Как правило на Мурано стоят шины для асфальта, которые забиваются грязью на раз. И еще когда будешь смотреть в очередной раз Мурано, посмотри под днище, и сразу всё встанет на свои места. Брат во дворе после хорошего дождя сел на брюхо, так как почва была довольно жидкая и машина очень быстро закопалась.
Советую брать кузов Z51 а не америкоса, настоятельно рекомендую загнать на СТОА и проверить вариатор, остальное по желанию: амортизаторы, стойки стабилизатора и рулевую рейку.
У брата сейчас пробег под 120, вообще ничего не меняли (собственно у отца была Тиида, она до 75тыс.  тоже никаких проблем не доставила), но была проблема с вариатором, он перегревался, так как был забит воздухозаборник вариатора (после того как сел в грязи), и машина стала дергать, а потом вообще включила аварийный режим.
Налог в МО в районе 18. Расход порядка 13-18 л., тут зависит от режима движения.
Собственно что смог, рассказал 

[Андрей Александрович]

"Советую брать кузов Z51 а не америкоса, настоятельно рекомендую загнать на СТОА и проверить вариатор, остальное по желанию: амортизаторы, стойки стабилизатора и рулевую рейку" - 51 кузов не потяну, а вот европейку в 50 кузове пока планирую, на СТОА уже загонял всю прошарил. [/size]"У брата сейчас пробег под 120, вообще ничего не меняли (собственно у отца была Тиида, она до 75тыс.  тоже никаких проблем не доставила), но была проблема с вариатором, он перегревался, так как был забит воздухозаборник вариатора (после того как сел в грязи), и машина стала дергать, а потом вообще включила аварийный режим." - про такую фишку в курсе, там стоит радиатор который на крайнем ТО ему промыли, и жижу в варике поменяли."Налог в МО в районе 18. Расход порядка 13-18 л., тут зависит от режима движения"- это да.

[Андрей Александрович]

Всем СПАСИБО. тема закрыта. купил....