выбор вязкости масла, это всегда поиск компромисса. если не гонять сильно и мотор не ушатанный, то W30 нормально для современного мотора - имхо
да и W20 вполне нормально для корейских, японских, американских двигов, если конечно не затягивать с заменой, 15 тысяч много и без постоянного торчания в отсечке и пробках? оффроуде, лазания по горам. если уж применительно к мотору гамма, то W30 тысячам к 5-7 проседает до W20