Тема: Ошибка P0135 (Прочитано 10797 раз)

« : Май 11, 2015, 18:15:38 pm »

Народ подскажите что делать загорается ошибка Р0135 o2 sensor heater circuit bank 1 sensor 1 ездил к оффициалам заменили датчик верхний лямбды и все равно через пару дней загорается снова. Может кто сталкивался! Загорается хаотично можно день проездить не горит, а иногда и 10мин езды хватает!

« **Ответ #1 :** Май 11, 2015, 20:09:09 pm »

Проводку перед заменой не звонили?

« **Ответ #2 :** Май 11, 2015, 20:23:01 pm »

Перед заменой сказали что заменили один из контактов в разъеме болтался! Менял у ОД первый раз сказали что из за разболтавшегося разъема проездил 2 дня чек опять загорелся тогда они заменили сам датчик. 1 день было все норм а сейчас опять чек горит(ошибка та же)

« **Ответ #3 :** Май 11, 2015, 21:00:45 pm »

Была такая проблема у знакомого. Что только не делали: ДК меняли, пины гнули, ECM тоже меняли, провода дублировали. Пока помогла замена подкапотной проводки с исправного авто...

« **Ответ #4 :** Май 12, 2015, 07:36:22 am »

нагревательный элемент датчика кислорода

« **Ответ #5 :** Май 18, 2015, 23:35:43 pm »

Такая же фигня! Один в один. 5 апреля загорелся чек. Машина прошла 11 000. На неделе поехал к ОД, ирбис у теплого стана. После диагностики приемщик сказал что отходили контакты на ДК. Сказал что случай не гарантийный. После короткого обьяснения понял что тупой развод не пройдет и сославшись на то что машина подпадает под программу устранения неисправностей до ТО1 или 15 000, переделал докуметы и сказав что ошибка устранена отпустил с миром вручив распечатку с ошибкой Р0135. Через неделю чек загорелся снова. Позвонил тем же ОД. Выслушав проблему записали на повторную диагностику, но в тот день чек погас. Ехать не имело смысла. Через неделю история повторилась. Записался на гарантийку и поставил машину. Сам поехать в тот день не смог, отправил жену. Там ей подтвердили повторную ошибку и сказали что нужно менять датчик. Но датчика сейчас на складе нет, так что приезжайте после майских. На руки дали распечатку с той же ошибкой - Р0135. После праздников сами позвонили и пригласили на замену датчика. К тому моменту чек уже погас. К слову всегда заправлялся либо на лукойле либо на ВР. И только 95. С момента замены датчика прошла неделя. Сегодня супргуга звонит из пробки и сообщает радостную весть что чек опять горит. Завтра буду звонить записываться. Чем все кончится - не знаю.

« **Ответ #6 :** Май 21, 2015, 16:57:42 pm »

А ездить можно с этой ошибкой. На что повлияет.

« **Ответ #7 :** Май 21, 2015, 22:02:26 pm »

Цитата: Tu-man1 от Май 18, 2015, 23:35:43 pm

Такая же фигня! Один в один. 5 апреля загорелся чек. Машина прошла 11 000. На неделе поехал к ОД, ирбис у теплого стана. После диагностики приемщик сказал что отходили контакты на ДК. Сказал что случай не гарантийный. После короткого обьяснения понял что тупой развод не пройдет и сославшись на то что машина подпадает под программу устранения неисправностей до ТО1 или 15 000, переделал докуметы и сказав что ошибка устранена отпустил с миром вручив распечатку с ошибкой Р0135. Через неделю чек загорелся снова. Позвонил тем же ОД. Выслушав проблему записали на повторную диагностику, но в тот день чек погас. Ехать не имело смысла. Через неделю история повторилась. Записался на гарантийку и поставил машину. Сам поехать в тот день не смог, отправил жену. Там ей подтвердили повторную ошибку и сказали что нужно менять датчик. Но датчика сейчас на складе нет, так что приезжайте после майских. На руки дали распечатку с той же ошибкой - Р0135. После праздников сами позвонили и пригласили на замену датчика. К тому моменту чек уже погас. К слову всегда заправлялся либо на лукойле либо на ВР. И только 95. С момента замены датчика прошла неделя. Сегодня супргуга звонит из пробки и сообщает радостную весть что чек опять горит. Завтра буду звонить записываться. Чем все кончится - не знаю.

Все таки мне сделали в итоге перетрясли все провода и контакты сейчас пока не загорается время покажет надеюсь все будет хорошо. Так что попробуйте уговорить сервисменов чтобы внимательней просмотрели все контакты и провода на датчике и дальше по проводу у блока ЭБУ там тоже разъем есть! В общем все что касается этого датчика!

« **Ответ #8 :** Май 21, 2015, 22:04:52 pm »

Цитата: yetot от Май 21, 2015, 16:57:42 pm

А ездить можно с этой ошибкой. На что повлияет.

Да ездить то можно, только подтупливает чутка да и расход литра на 2-3 выростает!

« **Ответ #9 :** Май 29, 2015, 00:04:44 am »

Вчера отвез в другой сервис, оставил там на день. Обьяснил ситуацию, предположил что дело в проводке. Сказали будут разбираться. Сегодня ждал до 5 вечера звонка, не перезвонили. Позвонил сам. "Ой! документы на машину только поступили, по этому и не успели вам позвонить. Надо менять датчик". Обьясняю что датчик только что меняли. Начинает втирать " меняли не у нас, потому и нет уверености что сделали все как надо... " Короче лабудень. Просто забыли и ничего не делали. Пришлось подключать связи. Те позвонили директору салона. Когда приехал ситуация резко изменилась. "Машину осматривают, надо сделать еще несколько диагностик, оставтье машину до завтра..." Понятно млядь! До пинка сверху - никто ничего не делал. Схема проста - подключил, сканер увидел ошибку - надо менять датчик. Прозванивать проводку и вообще возится никто не будет, так как за смену датчика (поднял на подьемнике, выкрутил, вкрутил) и прозванивание всей цепи (это хрен знает сколько времени и работы) цена почти одна и таже. Короче печальная российская действительность.
Договорились что опять приеду в выходные и будем разбираться.
Из тех кто уже сталкивался и решил проблему, подскажите - где, в каком месте искать обрыв цепи? А то ведь эти умники все разберут, а соберут ли опять как надо не известно.

« **Ответ #10 :** Июнь 13, 2015, 11:52:14 am »

Цитата: Tu-man1 от Май 29, 2015, 00:04:44 am

Вчера отвез в другой сервис, оставил там на день. Обьяснил ситуацию, предположил что дело в проводке. Сказали будут разбираться. Сегодня ждал до 5 вечера звонка, не перезвонили. Позвонил сам. "Ой! документы на машину только поступили, по этому и не успели вам позвонить. Надо менять датчик". Обьясняю что датчик только что меняли. Начинает втирать " меняли не у нас, потому и нет уверености что сделали все как надо... " Короче лабудень. Просто забыли и ничего не делали. Пришлось подключать связи. Те позвонили директору салона. Когда приехал ситуация резко изменилась. "Машину осматривают, надо сделать еще несколько диагностик, оставтье машину до завтра..." Понятно млядь! До пинка сверху - никто ничего не делал. Схема проста - подключил, сканер увидел ошибку - надо менять датчик. Прозванивать проводку и вообще возится никто не будет, так как за смену датчика (поднял на подьемнике, выкрутил, вкрутил) и прозванивание всей цепи (это хрен знает сколько времени и работы) цена почти одна и таже. Короче печальная российская действительность.
Договорились что опять приеду в выходные и будем разбираться.
Из тех кто уже сталкивался и решил проблему, подскажите - где, в каком месте искать обрыв цепи? А то ведь эти умники все разберут, а соберут ли опять как надо не известно.

Победили проблему?

« **Ответ #11 :** Июнь 16, 2015, 22:00:45 pm »

Цитата: Satana от Июнь 13, 2015, 11:52:14 am

Победили проблему?

Нет еще. Сказали что сделали запрос на замену блока управления двигателя. Короче будут менять мозги. Но для замены требуется подтверждение представительства КИА. Его ждать две недели. Потом еще столько же ждать блок. И то если одобрят замену. Пока езжу. Чек то горит, то гаснет совсем не пресказуемо.

« **Ответ #12 :** Июнь 16, 2015, 23:03:08 pm »

Вот тут целая ветка: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,36935.0.html
Ну а мозги выгорают только в случае вмешательства, был бы брак с завода сдохли бы в первую неделю эксплуатации.

« **Ответ #13 :** Июнь 27, 2015, 10:20:04 am »

[/quote]

Цитата: buzunick от Июнь 16, 2015, 23:03:08 pm

Вот тут целая ветка: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,36935.0.html
Ну а мозги выгорают только в случае вмешательства, был бы брак с завода сдохли бы в первую неделю эксплуатации.

Что то ссылка не работает.

« **Ответ #14 :** Июнь 27, 2015, 10:22:57 am »

Вообщем производитель не одобрил замену блока управления двигателем. Указали дилеру произвести ряд диогностический и ремонтных мероприятий. Машина опять два дня стояла в сервисе. После того как забрал, проехал на ней меньше суток и вновь загорелся чек.