Печать

[Toshka]

SergeySN а работа подвески стала тише? задняя особенно интересует:) летом буду делать, но без фанатизма - весь салон не буду разбирать. только заднюю часть и особенно арки. ну и двери

[SergeySN]

Конечно, тише. Только я так скажу. Если салон не разбирать, то не стОит и браться. Двери - если только для музыки. Одним задом тоже не обойдешься. Тут все просто, я это на акценте еще очень хорошо понял, там тоже частями делал. Шумишь заднюю часть, понимаешь, что шума стало ненамного меньше, стало лучше слышно шум спереди. Шумишь двери, слышишь, что громче стало спереди и снизу. Пол вообще нельзя оставлять. Если сверху все зашумишь, снизу гудеть будет.
Вот так

[Atrava]

хороший отчет, вот хотелось бы уточнить, примерно на сколько могут утяжелиться двери на прошке?
согласен, что шумка это хорошо, но если двери сильно тяжелыми станут, будут сильнее хлопать то это не есть гуд.

[ГАРИК-acab]

да я думаю 2 двери это не особо заметно ну мож кг 10-15.
Шумка это хорошо но вот её вес блин при полном обмундировании минимкм 50 кг считай что на заднее сидее село еще одно женское тело ))
но те кто не парится по поводу мощности своего авто им проще )

[SergeySN]

хороший отчет, вот хотелось бы уточнить, примерно на сколько могут утяжелиться двери на прошке?
согласен, что шумка это хорошо, но если двери сильно тяжелыми станут, будут сильнее хлопать то это не есть гуд.

В какой-то теме обсуждали про прохины двери, я даже считал, насколько потяжелеет. Где, не помню, ищите. Можно сделать проще. Посмотреть в первом посте, сколько каких материалов ушло на двери, прикинуть, насколько прохины двери больше, посмотреть на сайтах производителей шумки, сколько что весит... Я второй раз это делать не буду, уж извините.
С шумкой двери сильнее хлопать не будут, они вообще сами не хлопают. Как ты их закрывать будешь, так они и хлопнут. С шумкой они наоборот лучше закрываются. Народ больше боится, что провиснут от тяжести, но это там тоже обсудили. Поиск рулит

[Варяг]

27л\виброфильтр

4л\бимастбомб

7л\изолонтейп

3л\битопласт

1л\маделин

у меня такой расход получился

[LIGHT]

27л\виброфильтр

4л\бимастбомб

7л\изолонтейп

3л\битопласт

1л\маделин

у меня такой расход получился

А нельзя ли напротив подписать куда чего лепилось (типа дверь, пол, подкрылок и т.д.)

[Андрюс]

SergeySN, я так понял, что всё шумить можно  бимастом супер и сверху изолонтейп? Я имею ввиду пол, двери, потолок и капот.
Каким феном нужно пользоваться? Какие технические показатели должны быть у фена?

[SergeySN]

На самом деле не стОит все бимастсупером и изолонтейпом. Есть места, где не помешает что-то потяжелее, где-то можно и полегче. Рекомендую сайт автокомплекта почитать, еще стандартпласта. На пол лучше потяжелее материал, на потолок полегче.
Фен - любой промышленный. Я, когда покупал, на характеристики даже не смотрел. У меня их было два. Первый покупал в ОБИ рублей за 400, обклеил им акцент, чуть позже он сгорел. Второй покупал уже для сида примерно за такие же деньги. По сей день исправно трудится, вещь в хозяйстве полезная. У второго мощность 1,5 кВт., как раз сегодня смотрел.

[Андрюс]

спасибо, почитаю

[gudridge]

Привет у  меня на пол от моторного щита до задних сидений ушло 6 листов Бимаст Бомб, Сплэн 3008 1.5 листа.
Крыша 3.5 листа (один слой) Вибропласт Голд, Лист Сплэн 3008, и лист Битопласта 10.
Задние арки внутри крыла и в багажнике 2 листа Бимаст Бомб, Сплэн 3008 пока не положил.
Задние крылья 1.5 листа (один слой) Вибропласт Голд, Сплэн 8мм пока не положил.
Багажник 3.5 листа (один слой) Вибропласт Голд, Лист Сплэн 3008.
Под задним сиденьем 2 листа (один слой) Вибропласт Голд, Сплэн 8мм пока не положил.
Рамеры Шумоизоляции:
Вибропласт Голд 0,53х0,75 толщ. листа 2,3мм
Бимаст Бомб  0,53х0,75 толщ. листа 4мм
Сплэн 3008 1,0х1,2м толщ. листа 8 мм
Битопласт 10 1х2м толщ. листа 10 мм.

Я себе на Проху покупал Бомба 8 листов по 340р
Вибропласт голд 18 листов по 210р
Сплэн 3008 1мх1.25м 9 листов по 300р
Битопласт 10мм 1мх2м 3 листа по 740р
Цена вопроса 11420 со скидкой как оптовику
Брал здесь http://www.autocomplect.ru/price/sound2.htm

[rakita]

Двери делать не стал? Для музыки это может самое важное. Но петли как-то боязно так нагружать.
А сколько весит эта шумка не замерял?

[Franc]

Для музыки это может самое важное.

естественно.. тоже не понял почему нету на дверях. Объясните, может я что-то не то понимаю?

[gudridge]

Двери делать не стал? Для музыки это может самое важное. Но петли как-то боязно так нагружать.
А сколько весит эта шумка не замерял?

Всё буду делать. Пока не успел времени много нужно. Двери буду делать Вибропласт Голд (один слой) на наружную часть двери, Вибропласт Голд (один слой) на карту двери + Сплэн 3008, Вибропласт Голд на обшивку (один слой) + Битопласт 10мм.
По материалу на двери рассчитываю потратить:
Вибропласт голд 6 листов
Сплэн 3008 1.5  листа
Битопласт 10мм 1 лист

Вес шумки:
Вибропласт Голд 0,53х0,75 толщ. листа 2,3мм = 1389 грамм
Бимаст Бомб  0,53х0,75 толщ. листа 4мм = 3000 грамм
Сплэн 3008 1,0х1,2м толщ. листа 8 мм = 522.5 грамм
Битопласт 10 1х2м толщ. листа 10 мм = 1281 грамм
Всё взвешивал на электронных весах. Дальше считайте сами, что и куда будете класть
Так же буду делать капот и багажник. Прошу строго не судить, что успел сделать написал

[gudridge]

Задние крылья проклеены не полностью, пока в стадии. Думаю к тому, что я написал ещё лист или полтора Вибропласт Голд уйдёт + Сплэн 3008 максимум пол листа. Сложно сказать потому, что поверхность закрыта аркой и клейть буду там куда дотянусь. Ещё думаю может было бы лучше если в задних крыльях где обшивка стоит положить вместо одного слоя Сплэн 3008, два слоя, там место позволяет и материалу взял с запасом(Там ещё часть внутренней арки). На пол где водитель и пассажир вокруг воздуховодов уже лежит два слоя Сплэн 3008, но этого мало так как его высота не на уровне воздуховода(если смотреть от пола), думаю ещё слойй придётся класть. С ковра штатная шумка была полностью удалена за ненадобностью. На следующей неделе буду класть ковёр напишу поточнее что и как. Фотки выложу но частично потому, что делал всё ночью на работе и было не до фотографий