Печать

[Jogwer]

Далее, оттащил машину в Москву к хорошему мозгоправу-тюнингисту.
 Он тоже не завел, но сузил круг до одного датчика распредвала. То есть... мозги воспринимают один импульс на один оборот вала. А на этом движке за один оборот получается два длинных импульса и один короткий.
 Решили заменить распредвал.  в эту субботу сам буду менять. Благо пока я думал капремонтить старый двиг,я уже закупился всякими прокладками, натяжителями и успокоителями да и цепями и всякими мелочами 

[Jogwer]

Расшифруй пожалуйста понятие "быстрый пуск"

Это эфир... правильнее наверно будет сказать быстрый старт. Брызгаешь в воздухан и ключ на старт.

[Jogwer]

Все было бы намного проще если бы я на новый двиг поставил трубки охлаждения от старого, и турбину тоже  . Но что сделано то сделано. Советов я так понимаю мне тут ни кто не даст  . Буду доделывать начатое и держать вас в курсе событий. В дальнейшем и фото буду выкладывать. 

[Jogwer]

Даже если датчик распреда совсем отсоединить, то через две секунды вращения стартером при наличии сигнала от колена двигатель должен стартовать.
Другая ситуация если сигнал распреда есть, но он неправильный...
Отсоедини распред и покрути, должён запуститься если дело только в распредеНе обижайся, дружище    Откуда такие опыты, тем паче с дизелем, которых по определению весьма немного.

Ну вот ))) а говоришь советов не дождаться, надо попробовать! Так по моему еще не заводили.

[Jogwer]

Так выглядит передняя крышка D4FB

[Jogwer]

D4FB-U2. Добавился еще один ролик, и изменили межцентровое расстояние шпилек крепления верхней опоры. Так же из-за изменений передней крышки (теперь она цельная) изменилось крепление генератора.

[Jogwer]

Это уже поставлен на машину.

[Jogwer]

Вот так решили проблему системы охлаждения, колхоз колхозом, потом все приведу в порядок.

[Alex007]

Поменяешь распредвал, должно все заработать, я как никак тоже эту тему изучал, но из-за кучи нестыковок отказался, но честно сказать меня не сколько нестыковки испугали, сколько хотелось узнать, сколько пробежит мой дизелек, т.к. в случае замены двигателя, я бы об этом никогда не узнал!
А насчет турбины ты заблуждаешься, оставил бы старую турбину, пришлось бы все навесное старое ставить, ЕГР, коллектор, охлаждение и т.д.
И кстати есть D4FB-U где есть этот лишний ролик...
Ну и насчет сажевика, не пробовал вместо него поставить свой патрубок, один хрен выхлоп переделывал?!

[Alex007]

Все было бы намного проще если бы я на новый двиг поставил трубки охлаждения от старого, и турбину тоже  . Но что сделано то сделано. Советов я так понимаю мне тут ни кто не даст  . Буду доделывать начатое и держать вас в курсе событий. В дальнейшем и фото буду выкладывать. 

Неа, любой из компонентов навесного оборудования, тянет по цепочке за собой остальные части системы, так что смысла что-то исключать нету, если уж и ставить, то все целиком, иначе было бы проще заранее все поснимать с движка и навесить свое старое оборудование, тогда проблем было бы ноль!

[Jogwer]

Неа, любой из компонентов навесного оборудования, тянет по цепочке за собой остальные части системы, так что смысла что-то исключать нету, если уж и ставить, то все целиком, иначе было бы проще заранее все поснимать с движка и навесить свое старое оборудование, тогда проблем было бы ноль!

Вот и я про ноль проблем )))) если не считать переделку передней опоры.

Ну и насчет сажевика, не пробовал вместо него поставить свой патрубок, один хрен выхлоп переделывал?!

Думал об этом, но поздно. Теперь сажу буду выбивать, а ЕГР вырезать из мозгов.

[Jogwer]

Кстати... может кто поделится фотками форсунок??? Хочется посмотреть их рабочее состояние.

[Alex007]

Вот и я про ноль проблем )))) если не считать переделку передней опоры.


Думал об этом, но поздно. Теперь сажу буду выбивать, а ЕГР вырезать из мозгов.

Проще тогда было сразу его выбить, а вот из мозгов почему-то чиповщики не рекомендуют его исключать!

[Alex007]

Кстати... может кто поделится фотками форсунок??? Хочется посмотреть их рабочее состояние.

Как понять рабочее состояние?

[Jogwer]

Как понять рабочее состояние?

Ну я имею ввиду... не новые, а работавшие