Печать

[jon]

Я при замене присутствовал. Меняли на новую, более толстую. Стуки пропали.
Думаю что сервис с репутацией не будет мухлевать со втулкой в 22 рубля.
[/qu
я имею ввиду того у кого стуки не пропали после замены, много жалоб практически каждый день.

[eXploit]

+1 у самого не пропали, попробуем ещё раз заменить и сразу же потэстить, не пропадёт, будут дальше копать, осталось выбрать время и съездить в один из проверенных сервисов.

[Mishka]

поменял муфту на 14.5 тыс. прбеге. была тишина. Щас 22тыс. , эур понемногу начинает снова греметь...

[gutera]

Я себе поменял шестерню в ЭУРе , и уже как 2000 тыс. стука нет вообще.
А насчёт затянули крестовины это бред , как их можно затянуть, они не подтягиваются .

Если б ты заглянул под рулевую колонку ты б не говорил что это бред.  Именно там есть 2 крестовины вверху и внизу и на каждой есть болт котрым они затягиваются- регулируются . Именно их мне и подтянули и стуки ушли процентов на 60(оставшиеся 40 тарахтят с менее быстрой амплитудой чем раньше) , и рулевое стало более упругое , сбитое . Причем  заняло это пол минуты, думаю че подольше покавыряясь можно и идеально настроить чтоб не было стука вообще, может быть конечно надо будет чуть болт в саом Эуре подкрутить, но обязательно чтоб руль в ноль возвращался легко!

[moCEEDusss]

Я себе поменял шестерню в ЭУРе , и уже как 2000 тыс. стука нет вообще.
А насчёт затянули крестовины это бред , как их можно затянуть, они не подтягиваются .

Если б ты заглянул под рулевую колонку ты б не говорил что это бред.  Именно там есть 2 крестовины вверху и внизу и на каждой есть болт котрым они затягиваются- регулируются . Именно их мне и подтянули и стуки ушли процентов на 60(оставшиеся 40 тарахтят с менее быстрой амплитудой чем раньше) , и рулевое стало более упругое , сбитое . Причем  заняло это пол минуты, думаю че подольше покавыряясь можно и идеально настроить чтоб не было стука вообще, может быть конечно надо будет чуть болт в саом Эуре подкрутить, но обязательно чтоб руль в ноль возвращался легко!

Это болты крепление рулевого вала,а сами крестовины не регулируються,не предусмотренно конструкцией. Ни на одной машине! Если есть люфт-замена. Тебя повидимому дезинформировали или они у тебя действительно были расслабленны
Без подколов-ты где ремонтируешься???

[gutera]

У офицалов! Ну я знаю че с крестовинами ничего не сделаеш. Может конечно не точна сразу описал. Своими глазами видел как подтягивал стОшник. А зачем менять если можна подтянуть, уже месяц езжу назад не разболталось? Если обязательно менять то что рулевой вал? крестовины?

[vell]

А чем может грозить долгий стук с рейки? У меня очень сильно загремела сегодня. На каждой кочке грохот слева, но в руль не отдает..

[gutera]

Рейка должна стучать на каждой кочке и малых и крупных , а еще должен быть стук когда едеш и чуть качаеш руль в стороны. По крайнеи мере так было на Пассате у папика. Грозит тем что когда нибудь руль повернеш а  колеса поедут дальше прямо. Сдесь подняли шумиху насчет люфта рейки на месте когда руль покрутить, дружбан купил Октавию А5 в первый же день сел прокотнуться и конечно же думаю надо попробывать есть ли люфт на рейке, и самое интересное что у нее также как и у Сида, хотя никакого грохота при езде нет, значит дело не в рейке и это нормальный люфт. 

[moCEEDusss]

У офицалов! Ну я знаю че с крестовинами ничего не сделаеш. Может конечно не точна сразу описал. Своими глазами видел как подтягивал стОшник. А зачем менять если можна подтянуть, уже месяц езжу назад не разболталось? Если обязательно менять то что рулевой вал? крестовины?

Крестовина не подтягиваеться! ну можно конечно ее подтянуть ... молотком с торцов пару раз БАЦ!БАЦ! и новий,так чуть в грязь упал 
И как правило крестовины не меняються,так как не идут в запчасть. Меняеться вал в сборе

Рейка должна стучать на каждой кочке и малых и крупных , а еще должен быть стук когда едеш и чуть качаеш руль в стороны. По крайнеи мере так было на Пассате у папика. Грозит тем что когда нибудь руль повернеш а  колеса поедут дальше прямо. Сдесь подняли шумиху насчет люфта рейки на месте когда руль покрутить, дружбан купил Октавию А5 в первый же день сел прокотнуться и конечно же думаю надо попробывать есть ли люфт на рейке, и самое интересное что у нее также как и у Сида, хотя никакого грохота при езде нет, значит дело не в рейке и это нормальный люфт. 

Рейка не должна стучать,она может стучать. А на незаведеную при покачивание руля влево вправо стук будет на любой машине. про руль повернешь,а колеса прямо эт через чур.
Не пугай людей

[vell]

То что у меня рейка стучит, даже не стучит, а громыхает- это 100%

[Kirill]

vell у тебя вроде второй хетч? В первом рейка стучала или нет? Может стуки в рулевой рейке это болезнь хетчей? Если нет то странно у большинства не гремит рейка, а судя по этой ветке даже замена чего то там в ЭУре не помогает, скоро начинает стучать снова, а у некоторых проходит совсем стук после замены шестерни. Может стуки от неудачно собранных ЭУРов на меньшенстве машин и поможет только замена ЭУРа?

[vell]

Предыдущий хетч слегка гремел только когда через рельсы переезжал. А тут вообще жесть полная!!! Каждая выбоина и каждая маленькая кочка - сразу гремеж, как-будто что-то отвалилось и под капотом прыгает. История этого стука следующая: Руль был очень неинформативен и тяжелым, в "0" никак не хотел возвращаться. Поехал в Капотню, там слегка ослабили рейку и началось!!! Руль стал супер, но начался гремеж, который постепенно усилился..Мастер подтянул, не помогло, еще подтянул, опять 25.. Короче дотянул до начального положения- ничего не изменилось, греметь стало еще сильнее В общем инженер по гарантии будет делать запрос в Автотор по замене рейки, а там посмотрим.. Вот теперь не знаю, ездить ли мне с этим грохотом или подождать пока решат с рейкой и заменят.. Ведь за рейкой и дальше что-нить может по цепочке пойти

[gutera]

Крестовина не подтягиваеться! ну можно конечно ее подтянуть ... молотком с торцов пару раз БАЦ!БАЦ! и новий,так чуть в грязь упал 
И как правило крестовины не меняються,так как не идут в запчасть. Меняеться вал в сборе

[/quote]

Не хочу спорить до умопомрочения,еще раз повторяю сам видел как подтягивали эти болты, ну посмотри под рулем сам на них они есть и их можна подтянуть,  и эффект от этого немалый,писал выше уже об этом

[moCEEDusss]

Крестовина не подтягиваеться! ну можно конечно ее подтянуть ... молотком с торцов пару раз БАЦ!БАЦ! и новий,так чуть в грязь упал 
И как правило крестовины не меняються,так как не идут в запчасть. Меняеться вал в сборе

Не хочу спорить до умопомрочения,еще раз повторяю сам видел как подтягивали эти болты, ну посмотри под рулем сам на них они есть и их можна подтянуть,  и эффект от этого немалый,писал выше уже об этом

[/quote]

А я с тобой и не спорю , если ты так считаешь то так тому и быть

Предыдущий хетч слегка гремел только когда через рельсы переезжал. А тут вообще жесть полная!!! Каждая выбоина и каждая маленькая кочка - сразу гремеж, как-будто что-то отвалилось и под капотом прыгает. История этого стука следующая: Руль был очень неинформативен и тяжелым, в "0" никак не хотел возвращаться. Поехал в Капотню, там слегка ослабили рейку и началось!!! Руль стал супер, но начался гремеж, который постепенно усилился..Мастер подтянул, не помогло, еще подтянул, опять 25.. Короче дотянул до начального положения- ничего не изменилось, греметь стало еще сильнее В общем инженер по гарантии будет делать запрос в Автотор по замене рейки, а там посмотрим.. Вот теперь не знаю, ездить ли мне с этим грохотом или подождать пока решат с рейкой и заменят.. Ведь за рейкой и дальше что-нить может по цепочке пойти

По цепочке ни чего не пойдет,ездить или нет решать тебе. Если рейку не закусывает и нет черезмерно большого люфта я бы ездил.
Ты присутствовал при регулировке? Мастер откр. и закручивал один,без помошника?
Процедура такая:
Загоняют машину на яму,сход-развальный подъемник.
Один сидит в машине и  покачивает руль влево , вправо
Тот кто снизу в этот момент медленно подтягивает гайку до устранения стука. Далее машина на прогон,если закусывает то отпускают гайку
Можно конечно делать это и на подъемнике,но сложнее поймать когда стук исчезнет,так как колеса на весу и нагрузки есесьно нет

[vell]

Фигасе Рассказываю..
Стоял наблюдал лично. Мастер был один. Задрал на подъемник, ослабил болт, покрутил колеса руками,опустил подъемник. Сели прокатились, гремит..и так 3 раза. В итоге последний раз я плюнул и поехал домой.. Инженер по гарантии сказал что будет рейку заказывать.. Вот такой расклад..
И кстати, стук не от самого руля и не от его покачивания, а что-то громыхает слева на кочках, как-будто балка какая-то стучит(в руль не отдает)