Печать

[ROM105]

Граждане, товарищи ! Кто-нибудь менял эту легендарную шестеренку "от стука" в г.Тольятти, если да то, на каких СТО ? Помогите, с ума схожу от посторонних шумов в машине.

Если найдешь где заменят (или устранят этот стук другими методами) свистни мне. Тоже туда поеду

а ну может давайте АМ-авто напряжем? некий Aratron с сайта отдела гарантии автотора может в принципе посодействовать. он весной и вин мой туда скидывал и звонил.

Лично я всегда готов в очередной раз посмотреть в хитрые глазки главного умника по гарантии и взять его численным превосходством, жду сигнала. А вообще на 3 т. пробега покатал инженера по щебню, слышимость стука в рулевой колонке он отрицать не стал, но заявил, что это у всех СИДов, и если я ему покажу хотя бы одну такую машинку без этой проблемы, обещал чуть ли не съесть свой костюм, к тому же сослался на гарантийный договор, на пункт о возможном наличии при движении небольших стуков, скрипов, взвизгов, писков и т.д., что является нормой. Но что-то мне кажется это бред, когда речь идёт о машине стоимостью более 500 т., у меня в ВАЗ-21104 стука в руле не было. В общем три зелёных свистка вверх и я в пределах видимости.

[Spirit]

Нашел ссылку на всем извесное ТСБ, там все на русском языке. 
http://cars.pdfki.com/kia/ceed/ru/articles/tsb_mdps.html

[Грека]

УРААААААААААААААААА, после 3-х месячного ожидания и разбирательств, мне вчера поменяли последнии запчасти (стойки стабилизатора и втулки его же) и стук наконец исчез, до этого меняли рулевой вал, вроде с ЭУРом в сборе и наконечники.
КАКОЙ ЖЕ КАЙФ ЕЗДИТЬ БЕЗ ВСЯКИХ ГРОМЫХАНИЙ

[Mishka]

УРААААААААААААААААА, после 3-х месячного ожидания и разбирательств, мне вчера поменяли последнии запчасти (стойки стабилизатора и втулки его же) и стук наконец исчез, до этого меняли рулевой вал, вроде с ЭУРом в сборе и наконечники.
КАКОЙ ЖЕ КАЙФ ЕЗДИТЬ БЕЗ ВСЯКИХ ГРОМЫХАНИЙ

а где меняли??? у меня ТО через 1000 км, я вот хочу приурочить замену к этому действу))). Я так понял лучше заранее заказать эту шестеренку?

[Грека]

На Каширке 39, но мне не шестерню меняли, а в сборе, но стук ушел только после замены стоек стабилизатора и его втулок

[Mishka]

На Каширке 39, но мне не шестерню меняли, а в сборе, но стук ушел только после замены стоек стабилизатора и его втулок

Спасибо! как раз туда и хочу ехать на ТО.
А поменяли все по горантии?

[eXploit]

А поменяли все по горантии?

Да, это всё гарантийное событие =)

[Грека]

На Каширке 39, но мне не шестерню меняли, а в сборе, но стук ушел только после замены стоек стабилизатора и его втулок

Спасибо! как раз туда и хочу ехать на ТО.
А поменяли все по горантии?

Когда первый раз приехал 300 руб за диагностику взяли, а дальше все по гарантии меняли.

[Бобер]

УРААААААААААААААААА, после 3-х месячного ожидания и разбирательств, мне вчера поменяли последнии запчасти (стойки стабилизатора и втулки его же) и стук наконец исчез, до этого меняли рулевой вал, вроде с ЭУРом в сборе и наконечники.
КАКОЙ ЖЕ КАЙФ ЕЗДИТЬ БЕЗ ВСЯКИХ ГРОМЫХАНИЙ

слушай, а руль болтом сильно затянули?

[Грека]

Где этот болт не знаю, не лазил туда, но по ощущениям поначалу чуть туговато стал работать, а сейчас как крутил его пальцами, так и кручу, разницы не вижу, или привык уже

[Spirit]

На Каширке 39, но мне не шестерню меняли, а в сборе, но стук ушел только после замены стоек стабилизатора и его втулок

Был недавно на Каширке 39 с проблемой стуков при переезде неровностей (особенно на торможении долбит) но мне, почему-то там не стали менять ЭУР. Подтянули рейку, карданы рулевого вала, вкрутили болт в ЭУР (кстати, имхо этот болт придумка Каширки 39, его установка не одобрена Автотором) и все! При упоминании мной ТСБ по стукам  ИПГ сказал, что ЭУР в сборе они больше никому не меняют а шестеренки эти в Москве найти нельзя и вообще их не поставляют в Россию следовательно поменять они мне ее не могут. В результате стуки стали тише, и проявляться стали реже, но полностью не ушли. При торможении на трамвайных путях их  слышно, как и раньше. Зато эффект от болта я ощутил сразу: такие понятие как хорошая управляемость и информативность рулевого управления пропали полностью благодаря болту в ЭУРе. Руль стал не то что бы тугой, он просто перестал в «0» возвращаться из любого положения, то есть к примеру на круговом движении в повороте можно было смело бросать руль и закидывать руки за голову! Машина при этом как поворачивала, так и поворачивает! Руль стоит на месте в повернутом положении! Ужас, одним словом! Т. к. стуки никуда не делись, да и ездить с болтом в ЭУРе было невыносимо, я выкрутил его, и руль сразу стал в «0» возвращаться, в общем, болт повлиял только на «зажатость» руля, со стуками он справиться не смог. Может, болт кому-то и помог, но мне нет! При полностью затянутом болте (дальше болт затягивать не имело смысла) стуки оставались. После того как я выкрутил его, стуков больше не стало, а руль стал на место возвращаться после поворота. Хочу в Капотню съездить теперь, там ИПГ говорил, что шестеренки он заказал, и они должны быть. Не думаю, что стуки эти у меня из-за стоек стабилизатора, т.к. стуки с автосолона у меня (стойки стабилизатора тогда ведь новые были совсем) думаю все же на ЭУР.

[eXploit]

Эх, а я хотел ехать на ТО на Каширку 39 и думал исправят мне такую же проблем, буду дальше искать, где её правят.

[Mishka]

Однако... и я тож на каширку на ТО записался...

[blakx]

Такая же проблема...
А что за болт и куда вкручивают?!
Не накроется ли рулевое из-за него потом, в не гарантийный период?!

[VLAS]

На Каширке 39, но мне не шестерню меняли, а в сборе, но стук ушел только после замены стоек стабилизатора и его втулок

Был недавно на Каширке 39 с проблемой стуков при переезде неровностей (особенно на торможении долбит) но мне, почему-то там не стали менять ЭУР. Подтянули рейку, карданы рулевого вала, вкрутили болт в ЭУР (кстати, имхо этот болт придумка Каширки 39, его установка не одобрена Автотором) и все! При упоминании мной ТСБ по стукам  ИПГ сказал, что ЭУР в сборе они больше никому не меняют а шестеренки эти в Москве найти нельзя и вообще их не поставляют в Россию следовательно поменять они мне ее не могут. В результате стуки стали тише, и проявляться стали реже, но полностью не ушли. При торможении на трамвайных путях их  слышно, как и раньше. Зато эффект от болта я ощутил сразу: такие понятие как хорошая управляемость и информативность рулевого управления пропали полностью благодаря болту в ЭУРе. Руль стал не то что бы тугой, он просто перестал в «0» возвращаться из любого положения, то есть к примеру на круговом движении в повороте можно было смело бросать руль и закидывать руки за голову! Машина при этом как поворачивала, так и поворачивает! Руль стоит на месте в повернутом положении! Ужас, одним словом! Т. к. стуки никуда не делись, да и ездить с болтом в ЭУРе было невыносимо, я выкрутил его, и руль сразу стал в «0» возвращаться, в общем, болт повлиял только на «зажатость» руля, со стуками он справиться не смог. Может, болт кому-то и помог, но мне нет! При полностью затянутом болте (дальше болт затягивать не имело смысла) стуки оставались. После того как я выкрутил его, стуков больше не стало, а руль стал на место возвращаться после поворота. Хочу в Капотню съездить теперь, там ИПГ говорил, что шестеренки он заказал, и они должны быть. Не думаю, что стуки эти у меня из-за стоек стабилизатора, т.к. стуки с автосолона у меня (стойки стабилизатора тогда ведь новые были совсем) думаю все же на ЭУР.

 Капотня тоже отнекивается - "Ничего не знаем, ничего не слышим, ничего менять не будем."  Согласен,болтик не помогает. Вероятно придется самому копаться, осталось только шестеренку найти. Кстати, ИПГ Константин уволился с начала месяца.