Печать

[PROlite]

Пока все указывает на то, что плохой запуск на горячую из-за него бывает. Фильтр и моторчик поменял.
А вы, PROlite,в связи с чем его меняли?  Давление низкое было в топливной рампе?

Плохой запуск на горячую...и на холодную, если включать зажигание и не заводить пару раз заводилось лучше, решил поменять, лучше стало совсем чут чуть, дело скорее в форсунках...я так это и не узнал продал машину к этому времени.

[Lucky]

Привет! у меня на шланге штуцера нет фиксатора это нормально?

уверен что нет? думаю его бы сорвало без фиксатора
я выкладывал на предыдущей странице фотки с дорестайла, на фл-ках вероятно другой формы коннектор шланга.
посмотри может та синяя часть вытаскивается/нажимается как-то

[PROlite]

Покрутить штуцер и с обратной стороны кнопка как бы ....

[kern86]

Вот я олень надо было на синюю полоску нажать ...первый блин всегда дороже
А сам насос разобрал за 15 минут, даже не испачкавшись долбанный штуцер

[vvvc300]

...посмотри может та синяя часть вытаскивается/нажимается как-то

Эта синяя полоска как раз и есть фиксатор. На неё нужно надавить и потянуть шланг в противоположную сторону от трубки. Пальцами я пробовал, тяжуловато надавить. По этому, брал отвертку под крест и тупо надавливал на полоску,она утапливается и в этот момент снимаешь. Все.Только нуно стравить давление в трубопроводе,иначе бенза будет дох ...ну короче по пояс.Удачи.

[kern86]

Эта синяя полоска как раз и есть фиксатор. На неё нужно надавить и потянуть шланг в противоположную сторону от трубки. Пальцами я пробовал, тяжуловато надавить. По этому, брал отвертку под крест и тупо надавливал на полоску,она утапливается и в этот момент снимаешь. Все.Только нуно стравить давление в трубопроводе,иначе бенза будет дох ...ну короче по пояс.Удачи.

После ночи бензина не много, я так и расчитывал, с утра встать пораньше и поменять. Теперь жду насос))

[vvvc300]

Ок. Не забудь когда будешь менять насос, прочисть очистителем регулятор давления (мет.баченок) топлива. Пшикай во все щели, и особенно в мелкую, где стоит сама пружика механизма. Потом высуши и ставь, у меня был он грязный и давление стравливал.Щас насос так качает, что сам бояться стал как бы двиг не выдавило... Удачи.

[kern86]

Вот этот? А он на новом насосе не идет в комплекте? Вроде в сборе идет. Да и грязный был только фильтр, в стакане чисто. Про пружинку нк понял, не видел никаких пружинок)))

[kern86]

Там по моему в сборе уже и с фильтром))) по крайней мере на схеме)) так что если так, просто воткнуть обратно и все)))

[Vadimsn83]

Ок. Не забудь когда будешь менять насос, прочисть очистителем регулятор давления (мет.баченок) топлива. Пшикай во все щели, и особенно в мелкую, где стоит сама пружика механизма. Потом высуши и ставь, у меня был он грязный и давление стравливал.Щас насос так качает, что сам бояться стал как бы двиг не выдавило... Удачи.

Пшикал вчера очистителем в обе дырки, но толку мало. Может надо было гофрошланг снять, туда еще залить..... Но нечем было нагреть шланг, на холодную не поддался. Да и страшно регулятор греть.
Вам реально помогла прочистка регулятора? Лучше заводится?

[vvvc300]

Вот этот? А он на новом насосе не идет в комплекте? Вроде в сборе идет. Да и грязный был только фильтр, в стакане чисто. Про пружинку нк понял, не видел никаких пружинок)))

Да,этот. Шланг снимается в принципе нормально ну может чутка туговато. Плоскогубцами разводишь мет.зажим опускаешь его вниз по гофре,потом берешься за сам шланжик и вращательным движением снимаешь с носкиа регулятора.Он идет трудно, но снимается точно. В комплекте с регулятором не идет. В комплекте с регулятором идет только резиновое колечко.Если брать бензонасос в сборе,то там все ессно в наличии,но он стоит как ШАТТЛ. Проще взять и купить моторчик от 10-ки (800-900р) и поставить еси сомневаешься в работе старого моторчика. К стати, вместе с 10-чным моторчиком идет в комплекте сетка груб.очистки,она входит в стакан нашего насоса как родная. Греть регулятор не надо.После промывки,положить на солнцепек,он за пару минут высохнет,т.к в составе очистителя есть эфиры которые улетучиваются почти мгновенно.

[vvvc300]

...Вам реально помогла прочистка регулятора? Лучше заводится?

Мне помогла точно. Но у меня была параллельно проблема и с иммобилайзером.Щас все слава Богу как часы.А напор реально сильный.

[kern86]

Да,этот. Шланг снимается в принципе нормально ну может чутка туговато. Плоскогубцами разводишь мет.зажим опускаешь его вниз по гофре,потом берешься за сам шланжик и вращательным движением снимаешь с носкиа регулятора.Он идет трудно, но снимается точно. В комплекте с регулятором не идет. В комплекте с регулятором идет только резиновое колечко.Если брать бензонасос в сборе,то там все ессно в наличии,но он стоит как ШАТТЛ. Проще взять и купить моторчик от 10-ки (800-900р) и поставить еси сомневаешься в работе старого моторчика. К стати, вместе с 10-чным моторчиком идет в комплекте сетка груб.очистки,она входит в стакан нашего насоса как родная. Греть регулятор не надо.После промывки,положить на солнцепек,он за пару минут высохнет,т.к в составе очистителя есть эфиры которые улетучиваются почти мгновенно.

Дык мне и нужен был шатл)) с доставкой 9500 обошлось. У меня ж не регулятор навернулся а штуцер сломался)) а ездить по разборам времени нет. Пришлось шатл брать))

[Vadimsn83]

Да,этот. Шланг снимается в принципе нормально ну может чутка туговато. Плоскогубцами разводишь мет.зажим опускаешь его вниз по гофре,потом берешься за сам шланжик и вращательным движением снимаешь с носкиа регулятора.... Проще взять и купить моторчик от 10-ки (800-900р) и поставить еси сомневаешься в работе старого моторчика. К стати, вместе с 10-чным моторчиком идет в комплекте сетка груб.очистки,она входит в стакан нашего насоса как родная. Греть регулятор не надо.После промывки,положить на солнцепек,он за пару минут высохнет,т.к в составе очистителя есть эфиры которые улетучиваются почти мгновенно.

Дак вот мет. зажим легко пальцами разжимал и опускал, а шланг не мог даже пошевелить:)...
Обидно, что и БОШный мотор поставил, сетку от ВАЗа и теперь родную за полчаса нанизал (туго на мотор одевается очень), фильтр тонкой поменял - а результата ноль. Теперь на регулятор только грешить осталось либо уже на форсунки (или темные силы).
Кстати очистителем брызгать надо обязательно в отверстие куда трубка обратки одевается? После снятие гофротрубки конечно.
P.S.  У меня на бошевском насосе трубка, на которую пресловутая (вечно теряемая) резинка одевается  - была выполнена елкой  (гофрирована), пришлось напильником ее ровнять крайний раз. По инету пошарил, там в основном на картинках гладкие трубки на моторчиках бошевских. Может у меня Кятай?[size=78%].[/size]

[Дима]

А зачем уплотнительную так называемую гофрированую трубку напильником пилить, так понял это уплотнительное кольцо между насосом и фильтром, просто это гофрированое кольцо гораздо лучше чем просто кольцо, оно на первых сидах шло, после стали ставить пластмассовую проставку и колечко резиновое