Печать

Динамический (рывковый) трос

4 (44.4%)

Классический буксирный трос

2 (22.2%)

Стальной трос

1 (11.1%)

Лопата

2 (22.2%)

Строительная стропа

0 (0%)

Проголосовало пользователей: 9

Голосование закончилось: Февраль 24, 2016, 20:52:16 pm

[ssa009]

В Подмосковье в одной из деревушек машину снесло в кювет, т.к. под снегом был лед.
Попытка выбраться самостоятельно не удалась.
Проезжавший мимо квадрик  пытался вытащить и назад, и вперед, НО БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО - CeeD стянуло в кювет сильнее и сел окончательно на пузо.
Крузер 200, приехавший на помощь по зову владельца квадрика , вытаксивал, вытаскивал, но также не вытащил - буксовал (лед под снегом). Но порвал мой трос
Вытянул вызванный трактор МТЗ 82 своим металлическим тросом, причем со второй попытки.
Теперь задумался о покупке троса...
Какой брать? Динамический или классический буксирный???
Друзья говорят , что если динамический, то задняя петля (JD) может не выдержать!
Прошу рационализаторских предложений

[TDV.ROOT]

В багажнике всегда лопата укороченная фискарь и обычный трос (фирма вроде фантом) на 3 тонны. Динамический он или нет - я без понятия. Такой обычный красно-рыжего цвета с двумя крюками на концах. Сколько таскал претензий к тросу ноль.

[Ivan1984]

Главную дорогу глянь за субботу, там подробно рассказывали!

[ssa009]

На первом фото трос виден...
Тоже вроде бы, 3 тонны, 2 крюка - нафиг был порван около прошивки одного из крюка.

[Ivan1984]

Никаких крюков, прилетает он хорошо!

[Trener]

Выбираем надежный трос для буксировки

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=uXkyikQlW08" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uXkyikQlW08</a>

[ssa009]

Никаких крюков, прилетает он хорошо!

крепить надо нормально крюк.
В программе "Главная дорога" нет ничего про динамический трос. Не в тему!
Там про альпинистский, строительный и буксировочный тросы!!!

[Ivan1984]

Динамический нужен для того, чтобы вытащить из кювета, он расстягивается.

[Trener]

Про выбор троса можно смотреть с 16.14 

[ssa009]

Динамический нужен для того, чтобы вытащить из кювета, он расстягивается.

В точку!
Получается надо иметь два троса: для буксировки и для выдергивания застрявшего авто

[ssa009]

Про выбор троса можно смотреть с 16.14 

[Ivan1984]

Смотрите главную дорогу на НтВ и первую передачу!))

[Alex007]

Динамический…  буксировочный.. , основная доля ответственности ложится на того, кто вытягивает, а как правило основная часть водил совершенно не чувствуют момента разрыва троса и вообще не могут оценить обстановку, тупо зацепил трос и давай дергать, да посильнее. Мне один раз железный трос порвали, вроде и понимаю, что человек добро делает, но одновременно ненавижу его за тупость и неумение вытягивать…

[dmvivanov]

Динамический (в народе рывковый) трос используется только для вытягивания. Без разницы из грязи или снега. Чтобы не порвать машину, трос должен соответствовать массе. Крюков на настоящей динамичке быть не должно, крюки рвутся. Только шаклы (скобы). Делать резкий рывок с пузотёркой конечно не стоит. Буксировать на динамичке не лучший вариант. Для буксировки пузотёрок неплохо подходит "чистый галстук".

[ssa009]

В Подмосковье в одной из деревушек машину снесло в кювет, т.к. под снегом был лед.
Попытка выбраться самостоятельно не удалась.

Ощущения не из приятных, машина опасно накренилась ещё...
Просто не хотелось ночевать в застрявшей машине на морозе.
Я для себя выводы сделал: В АВТО ДОЛЖЕН БЫТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ (РЫВКОВЫЙ) ТРОС !
Может кого-нибудь выручу... из той ситуации, в которой сам побывал.